Инструкция по эксплуатации JLG 800A_AJ Operator Manual
Страница 56
РАЗДЕЛ 3 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАТОРЫ МАШИНЫ
3-12
– Подъемник JLG –
3122650
5. Ход и рулевое управление
Для управления ходом предусмотрена
пропорциональная одноосная рукоятка управления.
Нажимайте вперед для движения передним ходом,
отведите назад для движения задним ходом.
Руление осуществляется с помощью кулисного
переключателя, задействуемого пальцем, который
расположен на конце рукоятки. Нажмите на левую
сторону переключателя для поворота влево,
нажмите на правую сторону для поворота вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ: Функции хода и рулевого управления
работают в противоположном направлении,
когда главная стрела установлена над
передней частью шасси.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если главная стрела поднята над
горизонталью, а селекторный
переключатель СКОРОСТИ ХОДА И
КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА или переключатель
СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЙ установлены на
ВЫСОКУЮ скорость, высокие скорости
работы переключаются в ползучий режим, и
машина продолжает работать на низкой
скорости.
6. Скорости движений
Этот переключатель управляет скоростями движений
стрелы и вращения. Вращайте переключатель
против часовой стрелки для уменьшения и по
часовой стрелке для увеличения скорости. Чтобы
установить ползучие скорости, поверните против
часовой стрелки до щелчка.
7. Выбор скорости движения и крутящего момента
Переключатель выбора скорости движения и
крутящего момента - это трехпозиционный
переключатель. Переднее положение обеспечивает
максимальную скорость хода посредством
переключения приводных двигателей на
минимальную производительность и обеспечения
высокой скорости двигателя при перемещении
контроллера хода. Заднее положение обеспечивает
максимальный крутящий момент для движения по
неровной местности или преодоления уклонов
посредством переключения двигателей колес на
максимальную производительность и обеспечения
высокой скорости двигателя при перемещении
контроллера привода. Центральное положение
позволяет вести машину с максимально возможной
плавностью, установив среднюю скорость двигателя
и минимальную производительность двигателей
колес, или максимальную скорость.