Технические параметры, L5 1 4 двигатель, Трансмиссия – Инструкция по эксплуатации Liebherr L 514 Stereo

Страница 19: Мосты, Тормоза, Рулевое управление, Кабина машиниста, Уровни шума, Объемы заправок, Рабочее оборудование

Advertising
background image

Технические параметры

L 506

Стерео

– L 514

Стерео

19

L

5

1

4

Двигатель

Дизельный двигатель

��������������

4045 HF 288

Конструкция

������������������������

4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного

охлаждения, с турбонагнетателем и интеркулером

Мощность согласно ISO 9249

�����

72 кВт (98 л.с.)

при 2.400

1

/мин

Макс. крутящий момент

�����������

395 кН

при 1.400

1

/мин

Рабочий объем

���������������������

4,5 л

Диаметр/ ход поршня

�������������

106/127 мм

Воздушный фильтр

����������������

Сухого типа с основным и предохранительным

фильтрующими элементами

Электросистема

Напряжение сети

�������������

12 В

Аккумулятор

������������������

2 x 100 Ач/12 В

Генератор

���������������������

12 В/65 A

Стартер

�����������������������

4,8 кВт

По эмиссии выхлопных газов соответствует нормам Stage IIIA / Tier 3.

Трансмиссия

Бесступенчатый гидростатический привод трансмиссии

Конструкция

������������������

Работающие в замкнутом контуре гидронасос

с наклонной шайбой и аксиально-поршневой

гидромотор

Фильтр

������������������������

Приемный фильтр в питающей линии замкнутого

контура

Управление

�������������������

Педалью газа и инч-педалью. Инч-педаль позволяет

бесступенчато регулировать тяговое усилие в

зависимости от типа грунта и условий эксплуатации

машины. Переключатель хода вперед/назад на

джойстике управления Либхерр

Диапазоны ограничения

скорости

����������������������������

Диапазон 1

�����������������������������������

– 8,0 км/ч

Диапазон 2

�����������������������������������

– 30,0 км/ч

передний и задний ход с шинами 17.5R25

Мосты

Полный привод

Передний мост

���������������������

Жесткий

Задний мост

������������������������

Рулевое управление с поворотными кулаками,

балансирная подвеска. Угол качания 5° в каждую

сторону

Дифференциалы

�������������������

Самоблокирующиеся автоматические, с коэффици-

ентом блокировки 45 % в переднем и заднем мосту

Редукторы мостов

�����������������

Планетарные в ступицах колес

Ширина колеи

����������������������

1920 мм

Тормоза

Рабочие тормоза

������������������

Двухконтурная тормозная система, барабанные

тормоза и многодисковые фрикционы в масле,

в переднем мосту

Стояночный тормоз

���������������

Многодисковые фрикционы в масле, негативного

действия, в переднем мосту

Тормозная система отвечает требованиям допуска транспортных средств к движению.

Рулевое управление

Конструкция

������������������������

«Стерео-управление», центральный шарнир

сочленения полурам в комбинации с рулевым

управлением с поворотными кулаками в заднем

мосту

Угол излома рамы

�����������������

30° в каждую сторону

Угол наклона рамы

����������������

5° в каждую сторону

Макс. давление

��������������������

180 бар

Кабина машиниста

Конструкция

������������������������

Эластично установленная на задней полураме кабина

со звукоизоляцией, встроенными защитами ROPS/

FOPS. Правая дверь с ограничителем открывания,

тонированные закаленные стекла триплекс,

регулируемая рулевая колонка – опция

ROPS-защита при переворачивании согласно

EN/ISO 3471/EN 474-1

FOPS-защита от падающих предметов согласно

EN/ISO 3449/EN 474 -1

Сиденье Либхерр

������������������

С 6 регулировками, на пневмоподвеске, с настройкой

под вес машиниста (механически подпружиненное)

Отопление и вентиляция

����������

Кабина с дефростером, фильтром приточного

воздуха, системой циркуляции и жидкостным

отоплением

Уровни шума

ISO 6396

����������������������������

L

pA

(в кабине) = 70 дБ(А)

2000/14/EG

�������������������������

L

WA

(снаружи) = 100 дБ(А)

Объемы заправок

Топливный бак

������������������������������������������������������������������������������

160 л

Моторное масло (с заменой фильтров)

����������������������������������������������������

13 л

Раздаточная коробка/задний мост

��������������������������������������������������������

2,0 л

Передний мост/дифференциал

�����������������������������������������������������������

8,9 л

Задний мост/дифференциал

��������������������������������������������������������������

8,7 л

Гидробак

�������������������������������������������������������������������������������������

85 л

Гидросистема, всего

�����������������������������������������������������������������������

118 л

Рабочее оборудование

Варианты кинематики:

на выбор

����������������������������

Мощная Z-образная кинематика с 1 цилиндром

ковша, быстросменный адаптер – опция;

параллельная кинематика с 2 цилиндрами ковша,

быстросменный адаптер – стандарт

Шарнирные соединения

����������

Герметизированные

Время рабочих операций

при номинальной нагрузке

��������

ZK

PK

подъем стрелы

���������������

5,5 с

7,3 с

опорожнение ковша

����������

1,6 с

4,2 с

опускание (пустой ковш)

�����

3,5 с

2,7 с

Гидравлика рабочего оборудования

Шестеренчатый насос

Макс. объём подачи

���������������

115 л/мин

Макс. давление

��������������������

230 бар

Охлаждение

������������������������

Радиатор гидромасла и вентилятор с термостатным

управлением

Фильтр

������������������������������

В обратной магистрали, в гидробаке

Управление

�������������������������

Один джойстик с гидросервоприводом, с интенсивно-

стью подачи, независимой от нагрузки

Контур подъёма стрелы

�����������

Подъём, нейтраль, опускание и плавающее

положение джойстиком Либхерр

Контур опрокидывания ковша

����

Заполнение, нейтраль, опорожнение, автовозврат

ковша в положение загрузки

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: