Liebherr T 284 - Инструкция (Страница 17)

T 284 17
Технические характеристики
Система подвески
Стойки подвески _____________ азотно-масляные со встроенными демп-
ферами
Передняя ________________________ независимая с парой А-образных
поперечных рычагов для каждого колеса
и поворотными кулаками с наклонными
шкворнями и цапфой колеса
Задняя ____________________________ зависимая трехрычажная с треугольным
верхним рычагом и двумя нижними реак-
тивными тягами
Массы
Полезная нагрузка __________ 363 т
Масса самосвала
брутто (GVW) ___________________ 600 т
Масса ходовой части * ____ 198 т
Масса кузова __________________ По заказу для каждого карьера
Распределение веса _______ Порожний – передняя ось 50 % /
задняя ось 50 %
Груженый – передняя ось 33 % /
задняя ось 67 %
Масса порожнего
самосвала ______________________ 237 т
* Стандартный самосвал (без опций), 100 % жидкостей (топливные баки,
бак гидрожидкости, передачи, подвески, картер, охлаждающая жидкость,
консистентная смазка и заправленные аккумуляторы)
Шины
Шины _____________________________ 56/80 R63
59/80 R63*
* обод только 44», кроме шин Bridgestone, которые могут также комплектоваться
ободом 41» Емкости жидкостей
Топливный бак _______________ 5351 л
Гидравлический контур системы подъёма кузова
– Бак ______________________________ 1302 л
– Система ______________________ 1514 л
Гидравлические тормоза и рулевое управление
– Бак ______________________________
924 л
– Система ______________________ 1060 л
Планетарные передачи,
каждая (2) _______________________ 280 л
Передние колеса,
каждое (2) ______________________ 60 л
Бак системы смазки ______ 54 кг
Рама
Конструкция ___________________ Замкнутая коробчатая конструкция с
рядом трубчатых поперечин для передачи
момента, внутренними ребрами жестко-
сти и встроенным передним бампером.
В зонах высокого напряжения использо-
вано высокопрочное стальное литье.
Сварка ____________________________ Балки рамы обварены изнутри и снаружи
с ультразвуковым контролем качества
согласно AWS D1.1
Кузов
Размеры кузова выполняются по заказу, чтобы соответствовать
требованиям клиента и специфическим условиям применения.
Обратитесь к специалистам Liebherr, чтобы узнать возможные
варианты.
Кабина
Кабина-люкс со встроенными ROPS (защита при опрокидывании),
FOPS (защита от падающих предметов) и двойной стенкой для
оптимальной изоляции. Сиденье водителя с регулируемой пневмо-
подвеской, с двойной поясничной опорой и полноразмерным
вторым сиденьем для инструктора. Для обеспечения комфорта
водителя предусмотрены наклон и регулировка по высоте рулевого
колеса, отопитель, антиобледенитель и кондиционер.
Важная информация о самосвале отображается удобно для водителя,
а также записывается в память системы контроля параметров.
Шум
Уровень шума в кабине
(по ISO 6394:2008) _________ 75 дБ (A) – звуковое давление
Внешнее шумовое излучение
(по ISO 6393:2008) _________ 126 дБ (A) – звуковая мощность