Инструкция по эксплуатации Chary INDIS MT-AMT

Страница 13

Advertising
background image

Системы безопасности 13

Инструкции по использованию подушек безопасности

ПРИМЕЧАНИЕ: Аварийный источник пи-
тания не гарантирует 100%-ю надежность,
поскольку сам может быть поврежден при
столкновении.

Принцип работы подушек безопасности

OMS18D030

В случае тяжелого фронтального столкно-
вения блоки управления отправят соот-
ветствующие сигналы и газогенераторы
мгновенно надуют подушки безопасности.

Компоненты системы подушек
безопасности

Ваш автомобиль оснащен надувными

y

подушками безопасности. Подушка
безопасности водителя установлена в
ступице рулевого колеса, а подушка без-
опасности переднего пассажира уста-
новлена внутри передней панели. Обе
подушки обозначены наклейками «SRS
AIRBAG».

Сигнализатор неисправности подушек

y

безопасности Этот сигнализатор уста-
новлен на панели приборов и при вклю-
чении предупреждает вас о наличии
проблем в системе подушек безопас-
ности.

Электронная система управления по-

y

душками безопасности. При поворо-
те замка зажигания в положение ON
электронная система управления может
провести проверку и получить любые
данные от датчиков, органов управле-
ния и газогенераторов модулей подушек
безопасности.

Аварийный источник питания. Если при

y

дорожно-транспортном происшествии
электрическая система автомобиля бу-
дет выведена из строя, то автоматиче-
ски будет включен аварийный источник
питания, который обеспечит нормальное
срабатывание подушек безопасности.

OMS18D268

Система подушек безопасности предна-
значена для повышения эффективности
ремней безопасности. Система подушек
безопасности не срабатывает в случае
незначительных дорожно-транспортных
происшествий. Поэтому все пассажиры
автомобиля, даже если он оснащен поду-
шками безопасности, должны правильно
пристегиваться ремнями безопасности.

Подушки безопасности представляют
опасность, поскольку при срабатывании
надуваются с большой скоростью. Если
ремни безопасности не пристегнуты или
пристегнуты неправильно, то пассажиры
могут получить тяжелую или смертельную
травму при срабатывании полушек безо-
пасности.

Advertising