Chary INDIS MT-AMT - Инструкция (Страница 109)

Техническое обслуживание 109
Моторный отсек, Шины
Шины
Давление воздуха в шинах
Низкое давление воздуха в шинах может
ухудшить устойчивость автомобиля, по-
вышает сопротивление качению колес и
расход топлива, а также может привести к
дорожно-транспортному происшествию.
Слишком высокое давление воздуха в ши-
нах может ухудшить эффективность тор-
можения, увеличить износ протектора и
ухудшить плавность движения.
Для обеспечения безопасности регуляр-
но проверяйте давление воздуха в шинах,
в том числе запасного колеса. Проверять
давление воздуха следует на холодных ши-
нах. Рекомендованное давление воздуха
для холодных шин указано на табличке в
проеме двери водителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерить давление
воздуха в нагретых шинах (после несколь-
ких километров пробега), то его величина
будет выше указанного в табличке значе-
ния. Это нормальное явление. При этом за-
прещается выпускать воздух из шин, чтобы
обеспечить давление воздуха, соответству-
ющее указанному в табличке значению. В
результате этого давление воздуха в шинах
станет недостаточным.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается направлять
струю воды на горячий радиатор, что при-
водит к образованию пара, который может
вызвать ожог открытых участков тела. Ис-
пользовать воду для очистки радиатора
можно лишь при неработающем двигателе
и остывшем радиаторе.
Очистку радиатора следует проводить не
реже одного раза в год для защиты систе-
мы охлаждения и самого двигателя.
Вентилятор системы охлаждения
двигателя
В системе охлаждения двигателя исполь-
зуется электрический вентилятор, работу
которого контролирует электронный блок
управления двигателем. Когда температу-
ра охлаждающей жидкости поднимается
до определенного значения, вентилятор
включается автоматически.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после выключения
двигатель остается горячим, то вентилятор
радиатора продолжает работать в течение
нескольких минут. После охлаждения дви-
гателя до определенной температуры вен-
тилятор выключается.
Радиатор/Конденсатор
OMS18D155
Во время эксплуатации автомобиля перед-
няя сторона радиатора и конденсатора
засоряется пылью, листьями и другими
мелким предметами. Для обеспечения нор-
мальной работы системы охлаждения дви-
гателя и кондиционера воздуха следует
регулярно очищать радиатор и конденса-
тор.
Очистку радиатора и конденсатора прово-
дите струей воды или сжатого воздуха. При
этом давление воды и воздуха не должно
превышать 150 кПа. Если давление пре-
высит 150 кПа, то радиатор и конденсатор
будут повреждены.