Chary Tiggo (T11) - Инструкция (Страница 85)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – 85
Рекомендации по использованию
механической коробки передач
Во время переключения передачи сле-
дует полностью нажать педаль сцепле-
ния, чтобы прервать подачу крутящего
момента от двигателя к трансмиссии
автомобиля, а затем перевести рычаг
переключения передач в положение,
соответствующее нужной вам пере-
даче. Рекомендуется переходить на
более низкую передачу при движении
автомобиля на спуске, а также при про-
хождении поворотов. Не рекомендуется
проходить повороты и двигаться на спу-
ске с выжатой педалью сцепления. При
переключении передач запрещается
переключение передач на более высо-
кую с пропуском одной или нескольких
промежуточных передач. Как Пример:
- переключение с первой передачи на
пятую. В этом случае двигатель и транс-
миссия подвергаются значительным
нагрузкам, на которые они изначально
не рассчитаны, что может служить при-
чиной их преждевременного износа и
поломки.
ВНИМАНИЕ: Категорически
запрещено принудительное пере-
ключение передачи с помощью син-
хронизатора для запуска двигателя
на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче и состо-
яние самовыключения двигателя; в
противном случае сокращается срок
службы синхронизатора.
Во время движения не следует удер-
живать руками рычаг переключения
передач, если вы не собираетесь пере-
ключать передачу, поскольку это может
повлечь за собой преждевременное из-
нашивание элементов и деталей КПП.
Как и любой механизм КПП при работе
издает звуки, являющиеся следствием
работы шестерен, подшипников и дру-
гих механических частей. Это является
нормальным. В случае обнаружения
вами каких-либо нетипичных звуков
в работе коробки передач, увеличе-
нии сопротивлений при переключении
следует незамедлительно обратиться
в ближайший Авторизованный Центр
CHERY. Во время работы двигателя на
холостом ходу или во время движения
автомобиля частота вращения колен-
чатого вала двигателя принудитель-
но ограничивается с помощью блока
управления двигателем, не допуская его
работы вразнос. Однако, если при дви-
жении с высокой скоростью включить
низшую передачу, за счет кинетической
энергии автомобиля может произойти,
что частота вращения коленчатого вала
автомобиля превысит расчетную и кри-
тическую, что приведет к выходу дви-
гателя автомобиля из строя. Поэтому
ЗАПРЕЩЕНО переходить на более низ-
кую передачу, если скорость движения
автомобиля высока для движения на
этой передаче, и не допускать вращения
коленчатого вала двигателя с частотой
вращения выше чем, отмеченная на та-
хометре желтой зоной. Несоблюдение
этого условия может повлечь за собой
выход двигателя и узлов трансмиссии
из строя.