Chary Tiggo (T11) - Инструкция (Страница 51)

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМАМИ АВТОМОБИЛЯ – 51
Замок рулевого колеса /
замок зажигания
Замок рулевого колеса и замок зажи-
гания встроенного типа имеют следую-
щие режимы:
LOCK (блокировка) - зажигание выклю-
чено, и рулевое колесо заблокировано
Вытащив ключ из замка зажигания,
слегка поверните руль вправо или вле-
во, Вы услышите, как защелкнулся за-
мок рулевого колеса.
АСС (дополнительное оборудование)
- система запирания замка рулевого
колеса разблокирована. Возможно ис-
пользование персональных электриче-
ских приборов и оборудования. Однако
включение электрической цепи зажига-
ния еще не задействовано. Если поворот
ключа из положения LOCK в положение
АСС производится с трудом, попро-
буйте немного покрутить руль, чтобы
разблокировать его запирающий меха-
низм. Чтобы избежать быстрой разряд-
ки аккумуляторной батарей, не следует
держать ключ в положении включения
зажигания длительное время.
ON (включение) - предназначено для
включения цепи системы зажигания,
всего электрооборудования и аксессуа-
ров. Загораются контрольные и преду-
предительные лампы. Это правильное
направление движения ключа. Это так-
же рекомендуемое положение ключа
при буксировке автомобиля.
START (запуск) – предназначено для
запуска двигателя. В данном положении
отключаются передние фары и другое
электрическое оборудование двигате-
ля. Когда двигатель запущен, данное
положение не позволит произвести по-
вторного включения режима запуска.
Это сделано для того, чтобы избежать
повреждения стартера и маховика дви-
гателя.
Если вам не удалось завести двигатель,
для повторной попытки поверните ключ
в положение LOCK и повторите про-
цедуру, пока двигатель не запустится.
После запуска двигателя ключ должен
оставаться в положении ON.
Вы должны немедленно от-
пустить ключ, когда двигатель заве-
дется.