Chary M11 CVT - Инструкция (Страница 97)

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 97
Регулятор скорости вращения
вентилятора
Положение (центральные и бо-
ковые вентиляционные отверстия)
При данной регулировке воздух по-
дается в салон в основном через вен-
тиляционные отверстия в передней
панели.
Положение (нижние вентиля-
ционные отверстия)
При данной регулировке воздух пода-
ется в салон в основном через нижние
вентиляционные отверстия.
Положение (центральные, бо-
ковые и нижние вентиляционные
отверстия).
При данной регулировке воздух по-
дается в салон в основном через цен-
тральные, боковые и нижние вентиля-
ционные отверстия.
Положение (сопла для обдува
ветрового стекла, нижние вентиля-
ционные отверстия)
При данной регулировке воздух пода-
ется в салон в основном через сопла
для обдува ветрового стекла и нижние
вентиляционные отверстия.
Положение (сопла для обдува
ветрового стекла)
При данной регулировке воздух пода-
ется в салон в основном через сопла
для обдува ветрового стекла.
При разнице температуры
воздуха снаружи и внутри автомо-
биля (в основном, когда темпера-
тура воздуха внутри автомобиля
выше, чем температура наружного
воздуха), содержащиеся в воздухе
водяные пары будут конденсиро-
ваться на внутренней поверхно-
сти стекол. Аналогично водяные
пары конденсируются на стеклах
при стоянке автомобиля ночью при
низкой температуре воздуха. При
температуре ниже 0
0 C этот кон-
денсат замерзает. Поэтому ухуд-
шается обзорность через ветровое
стекло, что угрожает безопасности
движения. Обязательно удаляйте
конденсат и наледь со стекол авто-
мобиля!