Инструкция по эксплуатации MAGIC SYSTEMS ДИАЛОГ
Страница 8
1
4Д И АЛ О Г
1
5
Д И АЛ О Г
Замена элемента питания брелока
отвернуть три винта
и снять заднюю крышку
приподнять
печатную плату
извлечь
батарейку
Заменить элемент питания CR-2032
и собрать брелок
!
"
#
Рис.
3
.
З ам ена элем ента питания брелока
Если за время смены элемента питания внутренние емкости брелока успели
разрядиться,
то при установке нового элемента питания экран мигнет 3
раза.
П ризнак разряж енного элемента питания -
при наж атии лю бой кнопки брелока
мигает сегмент "
Батарейка"
.
Замена элемента питания брелока производится в следую щ ей
последовательности:
Система не реагирует на команды брелока
П ричина мож ет бы ть связана с плохим и условиями радиосвязи,
либо с вы ходом из
строя батарейки питания брелока.
В первом случае попробуйте подавать команды с более близкого расстояния.
П ризнак второй ситуации -
при наж атии лю бой кнопки брелока мигает сегмент
"
батарейка"
.
Замените элемент питания брелока C
R
-
2
0
3
2
.
Действия при передаче автомобиля в ремонт и получении из ремонта
П ри передаче автомобиля в ремонт или в чуж ие руки рекомендуется вклю чить
реж им V
A
L
E
T
(
пункт 7
.
1
таблицы программирования,
индикация -
две вспы ш ки
указателей поворотов и,
если звуковое подтверж дение вклю чено,
два гудка сирены )
.
В
этом реж им е отменяю тся охранны е ф ункции системы .
П ри получении автомобиля из ремонта для отмены действия ф ункции V
A
L
E
T
отклю чите реж им V
A
L
E
T
(
пункт 7
.
1
таблицы программирования,
индикация -
одна
вспы ш ка указателей поворотов и,
если звуковое подтверж дение вклю чено,
один
гудок сирены )
.
ПАСПОРТ
Назначение
С истема Д И А ЛО Г
попы тке несанкционированного доступа к транспортному средству,
блокировки
работы двигателя в реж им е запуска,
дистанционного и автоматического вы полнения
сервисны х ф ункций.
С истема Д И А ЛО Г мож ет устанавливаться на лю бы е марки
автотранспортны х средств с питанием от бортовой сети с зазем ленны м
отрицательны м вы водом аккумуляторной батареи с номинальны м напряж ением 1
2
В
при размещ ении в скры том месте салона.
О повещ ение производится подачей световы х сигналов,
подачей звуковы х
сигналов сиреной.
Управление системой производится дистанционно с брелока по радиоканалу,
а
такж е с использованием кодонаборного переклю чателя в салоне.
Технические характеристики
Ч астота радиоканала ,
М Гц,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 2
4
0
0
(
реш ение ГК РЧ № 0
7
-
2
0
-
0
3
-
0
0
1
)
М ощ ность излучения брелока,
мВт,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 5
Д альность действия брелока,
м,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5
.
.
.
2
0
К од радиоуправления .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
диалоговая авторизация
Н апряж ение питания основного блока,
постоянно,
В,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 9
.
.
.
1
5
при старте,
В,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 6
.
.
.
1
8
в течение одного часа,
В,
не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
8
кратковременно (
до 1
мин.
)
,
В,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
4
Ток потребления в реж им е О Х РА Н А ,
мА ,
не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
8
П итание брелока,
В,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
… .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
(
литиевы й элемент C
R
2
0
3
2
)
0
Температурны й диапазон основного блока,
С ,
.
.
.
.
.
.
… .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
-
4
0
+
8
5
0
брелока,
С ,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
-
5
+
4
0
Вы ход звукового сигнала (
полож ительны й потенциал)
,
А ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
,
5
Вы ходы световы х сигналов по каж дому каналу ,
А ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
0
Ч исло программируемы х сервисны х каналов .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
Ток нагрузки по вы ходам каналов,
мА ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
5
0
О храняемы е зоны .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
контактны е (
капот/
багаж ник,
двери)
встроенны й датчик удара/
наклона (
механическое воздействие)
М К В датчик (
поставляется отдельно)
вход замка заж игания
Д атчик удара:
регулировка чувствительности
в реж им е программирования и дистанционно (
с брелока)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
8
уровней (
1
-
8
)
автоматическая.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
по количеству тревог и по сигналам от М К В датчика
Трехосевой датчик наклона:
Ф иксация установивш егося полож ения .
.
.
.
.
.
.
.
.
самонастраиваемая электронная
Время подготовки к работе после подачи напряж ения
или после постановки на охрану,
секунд,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
6
П орог срабаты вания,
угловы х градусов,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
0
,
6
С амоконтроль при постановке на охрану .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
отклю чение неисправны х зон,
оповещ ение владельца
Д лительность однократного сигнала в реж им е ТРЕВО ГА ,
с,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
0
Ч исло повторений полны х циклов тревог за время охраны ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
0
предназначена для звукового и светового оповещ ения о