MAGIC SYSTEMS СТАЛКЕР-600Light3 - Инструкция (Страница 18)

П ункт 5.2.7 - задает реж им работы входа контроля двигателя. Н астройка 5.2.7.3
(тахометрический датчик) используется только для блока MS-A4.
П ункт 5.2.8. П ри вклю ченном встроенном термодатчике (п.5.2.8.2) и температуре,
превы ш аю щ ей пороговую , очередной цикл автозапуска, заданны й в п.2.1, пропускается (кроме
24-часового периода - п.2.1.7).
П ункт 5.3 задает длительность основного импульса на приводы замков дверей. П ри
установке п.5.4.3.2 длительность первого импульса на отпирание определяется установкой п.5.3.
П ункт 5.5. Если запрограммированы пункты 5.5.2. или 5.5.3 (разреш ено запирание дверей
при подаче заж игания), то эту ф ункцию мож но однократно отменить, откры в дверь до
вклю чения заж игания.
П ункт 5.7. П ри вклю ченном реж име ТУ РБО (п.5.7.2) двигатель работает на холосты х
оборотах две минуты после вы клю чения заж игания.
П ункт 5.8. П ри установке п.5.8.2 наличие минуса на сервисном входе Х 2/11 запрещ ает
дистанционны й и автоматический запуск двигателя.
П ри установке п.5.8.3 наличие минуса на сервисном входе Х 2/11 запрещ ает тревогу от
датчика удара.
П ри установке п.5.8.4 отрицательны й импульс на сервисном входе Х 2/11 управляет
соответствую щ им каналом. Вы брать канал и запрограммировать его реакцию (п.7.8).
П ри установке п.5.8.5 отрицательны й потенциал от внеш него датчика температуры ,
подклю ченного к сервисному входу, разреш ает запуск двигателя, если после преды дущ его
запуска прош ло время, заданное в п.2.1. П о окончании работы двигателя встроенны й таймер
комплекса начинает отсчет нового интервала времени. Если установлен 24-часовы й период
запуска по встроенному таймеру (п.2.1.7), то этот реж им не действует.
П ри установленном п.5.8.6 лю бой перепад напряж ения от внеш него таймера на сервисном
входе вы зы вает запуск двигателя независимо от установок периода автозапуска (п.2.1.2...2.1.7).
Д лительность импульса внеш него таймера не долж на превы ш ать времени прогрева двигателя,
установленного в п.5.2.4. Д ля отмены реж има запрограммировать п.2.1.1.
П ри установке п.5.8.7 ТРЕВО ГА вы дается по пропаданию отрицательного потенциала на
сервисном входе Х 2/11.
П ункт 5.9. Н астройка параметров для работы с модулем CAN-LAN, которы й вы дает
инф орм ацию о состоянии автом обиля из ш ины CAN в циф ровую ш ину LAN
и преобразует команды управления из ш ины LAN в ш ину CAN.
П одробности работы модуля излож ены в инструкции на модуль CAN-LAN.
П ункт 5.9.5.2 Разреш ить проверку состояния двигателя по команде из LAN.
П ункт 5.9.6.2 Разреш ить управление Ц З. В ш ину LAN вы дается команда управления Ц З для
модуля CAN-LAN
П ункт 5.9.7.2 Разреш ить управление указателями поворотов. В ш ину LAN вы дается
команда управления указателями поворотов для модуля CAN-LAN
П ункт 5.9.8.2 Разреш ить управление сиреной. В ш ину LAN вы дается команда управления
сиреной для модуля CAN-LAN.
П ункт 5.9.9.2 Разреш ить управление стеклоподъемниками. В ш ину LAN вы дается команда
управления стеклоподъемниками для модуля CAN-LAN
П ункт 5.9.10.2 Разреш ить управление замком багаж ника. В ш ину LAN вы дается команда
откры ть замок багаж ника для модуля CAN-LAN
П ункт 5.9.11.2 Разреш ить поставить в реж им охраны комплекс С талкер LAN3 по команде
«поставить в реж им охраны ш татную охранную систему»
П ункт 5.9.12.2 Разреш ить снять с реж има охраны комплекс С талкер LAN3 при наличии
противоразбойной карточки и по команде «снять с охраны ш татную охранную систему»
П ункт 6. У никальны е реж имы работы каналов устанавливаю тся с учетом их использования.
У становки, вы полненны е для каналов в пункте 6, имею т приоритет по отнош ению к
установкам пункта 7 и отменяю т их.
П ункт 6.1.2. К анал 1 (Х 2/4) срабаты вает при подаче команды раздельного отпирания замков
всех дверей (]]).
П ункт 6.2. К анал 2 (Х 2/5) позволяет организовать дополнительную блокировку. П ри
установке п.6.2.3 канал мож но использовать для подачи заж игания при автоматическом и
дистанционном запуске. П ри установке п. 6.2.5 канал используется для дублирования сигналов
световой сигнализации.
34 35
П ункт 6.3. К анал 3 (Х 2/6) позволяет организовать дополнительную блокировку. П ри
установке п.6.3.3 канал мож но использовать для подачи заж игания при автоматическом и
дистанционном запуске. П ри установке п. 6.3.5 канал мож но использовать для закры вания
лю ка при постановке на охрану.
П ункт 6.4. К анал 4 (Х 2/7) вклю чает обходчик ш татного иммобилайзера.
П ункт 6.5.2. К анал 5 (Х 2/6) устанавливается автоматически на уникальную ф ункцию
управления стартером при установленны х пунктах 2.1.2...2.1.7 или 2.2.2.
П ункт 6.6. К анал 6 - релейны й вы ход (Х 2/14 общ ий, Х 2/15 Н З, Х 2/16 Н Р). П озволяет
организовать дополнительную блокировку. П ри установке п.6.6.3 канал мож но использовать
для подачи заж игания при автоматическом и дистанционном запуске. П ри установке п. 6.6.5
мож но организовать дистанционное отпирание замка багаж ника. В реж име О Х РА Н А зона
капот/багаж ник исклю чается из контура охраны на время подачи команды - до закры тия
багаж ника.
П ункт 7. Н а канал, не используемы й в уникальном реж име, мож но настроить несколько
универсальны х ф ункций одновременно. В зависимости от программирования канал мож ет
срабаты вать при постановке на охрану, при снятии с охраны , при подаче универсальны х
команд 10, 11, 17 - 19 или при заземлении сервисного входа.
В Н И М АН И Е! П ри необходимости изменения настройки одного из каналов следует
предварительно сбросить настройки всех каналов в исходное состояние (вы брать п.7.7), после
чего вы полнить их повторную установку. П ри этом настройки, вы полненны е для каналов в
пункте 6, не сбрасы ваю тся.
Если требуется запрограммировать один из каналов (например, канал 1) на изменение
состояния в зависимости от реж има комплекса (О ХРАН А/С Н Я Т С О ХРАН Ы ), поступите
следую щ им образом.
1.Войти в реж им программирования и установить п.7.1.6.9 (вклю чить канал 1 при
постановке в охрану).
2. У становить п.7.1.7.10 (вы клю чить канал 1 при снятии с охраны ).
П ункт 7.х.4.х предназначен в основном для управления от сервисного входа (Х 2/11).
П ункт 8. Д ля входа в пункт 8 начните вход в реж им программирования со ввода текущ его
PIN-кода, затем подайте команду входа в реж им программирования.
П ункт 8.1. Ввод нового брелока. П осле набора номера пункта (8-1), на брелоке, которы й
нуж но ввести, наж мите и удерж ивайте две секунды кнопку \ (
).
С ветодиод сигнализации вспы хнет на одну секунду зелены м светом - новы й брелок введен в
память.
Если Вы хотите удалить код какого-либо брелока (потерянного, украденного, либо если
автомобиль с комплексом продолж ительное время находился вне Ваш его контроля - например,
в ремонте), то, без вы хода из пункта 8.1 повторяя эту команду имею щ имися у Вас брелоками в
общ ей слож ности 5 раз, заполните кодами этих брелоков все 5 ячеек памяти комплекса.
П осле вы хода из реж има программирования и вклю чения заж игания долж ны прозвучать
серия звуковы х сигналов сирены .
П ункт 8.2. Ввод нового PIN-кода. Д ля исклю чения ош ибок ввода новое значение PIN-кода
следует ввести дваж ды . О бщ ая последовательность ввода:
-после набора кода 8-2, дож даться короткого сигнала сирены , после чего первы й раз
набрать новы й PIN-код;
-сделать паузу около двух секунд (прозвучит короткий сигнал сирены - подтверж дение
первого ввода) и повторно набрать новы й PIN-код.
Если все вы полнено правильно, в подтверж дение прозвучит один более длинны й сигнал
сирены - новы й PIN-код записан в память комплекса.
Если при наборе произош ла ош ибка и два введенны х значения различаю тся, то длинного
сигнала сирены не будет. С ледует, не набирая повторно код 8-2, произвести ввод PIN-кода
первы й, затем второй раз.
или 4 секунды кнопку ! или
" резервного брелока
И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е С ТАЛ К ЕР -600Light3 С ТАЛ К ЕР -600Light3