MAGIC SYSTEMS СТАЛКЕР-600Light3 - Инструкция (Страница 17)

32 33
7. Н астройка универсальны х ф ункций каналов
8. В вод новы х брелоков и кодов (предварительно долж ен бы ть введен PIN-код)
8.1. Ввод нового брелока
8.2. Ввод нового PIN-кода
6.6. К анал 6 - блокировка
(релейны й вы ход)
6.6.3. *Вклю чена, вариант 2 (переклю чение в реж име
С Н Я Т С О Х РА Н Ы при подаче/снятии заж игания)
6.6.4. Вклю чена, вариант 3 (переклю чение в реж име
О Х РА Н А при подаче/снятии заж игания)
6.6.1. О тклю чена
6.6.2. Вклю чена, вариант 1(переклю чение при снятии/
постановке на охрану)
6.6.5. О тпирание замка багаж ника
7. К анал С обы тия
7.1. К анал 1
7.2. К анал 2
7.3. К анал 3
7.4. К анал 4
7.5. К анал 5
7.6. К анал 6 .1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
.10
.11
.12
.13 К оманда брелока 10
К оманда брелока 11
К оманда брелока 17
К оманда брелока 18
К оманда брелока 19
П остановка в охрану
С нятие с охраны
С ервисны й вход «-» вкл.
С ервисны й вход «-» вы кл.
Вклю чение заж игания
Вы клю чение заж игания
Н ачало тревоги
О кончание тревоги .1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
.10
.11 *Н е установлен
0,3 сек.
0,8 сек.
2 сек.
10 сек.
20 сек.
1 мин.
10 мин.
канал вкл.
канал вы кл.
триггер
*Н е установлен
0,3 сек.
0,8 сек.
2 сек.
10 сек.
20 сек.
1 мин.
10 мин.
7.7. С брос всех универсальны х ф ункций каналов
П ункт 1.5 сбрасы вает настройки всех пунктов таблицы программирования в заводские
установки (отмечены звездочками). К оды брелоков, PIN-код и номер противоразбойной
карточки (настройки пункта 8) не изменяю тся.
П ункт 2.1. А втозапуск двигателя по встроенному таймеру. П ри вклю чении этой ф ункции
(пункты 2.1.2 - 2.1.7) вы полняется установка на пяты й канал уникальной ф ункции С ТА РТЕР.
Если установлен п. 2.1.1, то автозапуск отклю чен и вклю чить его с брелока невозмож но. П ри
других установках период автозапуска мож но установить как программированием, так и с
брелока - действует последняя установка. П ункты 2.1.3 - 2.1.7 задаю т интервалы времени меж ду
окончанием работы и следую щ им вклю чением двигателя. Д лительность прогрева задается в
п.5.2.4. Если установлен п.5.2.8.2 (вклю чен встроенны й термодатчик) и температура превы ш ает
порог датчика, то очередной цикл прогрева пропускается. П ри установке п.2.1.7 отсчет времени
ведется от запуска двигателя в реж име О Х РА Н А .
П ункт 2.2. П ри вклю чении ф ункции дистанционного запуска (пункт 2.2.2) вы полняется
установка на пяты й канал уникальной ф ункции С ТА РТЕР. Ф ункция действует независимо от
установки п.2.1.
П ункт 2.3. Здесь задается чувствительность датчика удара - от наивы сш ей (п.2.3.8) до
отклю чения датчика (п.2.3.1). П о отнош ению к этой установленной чувствительности
отсчиты вается пониж енная чувствительность при постановке на охрану. Н е рекомендуется
завы ш ать чувствительность датчика удара, поскольку, согласно требованиям ГО С Т, после 10
срабаты ваний датчик удара долж ен бы ть отклю чен.
П ункт 2.4.2. А втовозврат в реж им охраны (защ ита от случайного снятия с охраны )
производится, если в течение 45 с. после снятия с охраны не бы ли откры ты дверь, багаж ник или
капот, или не бы ло подано заж игание.
П ункт 2.5. Работа ф ункции А втопостановка в реж им охраны показы вается красно-зелены м
перемигиванием светодиода в течение 15с. после вы клю чения заж игания и закры тия
дверей/капота/багаж ника.
П ункт 2.6. Здесь производится общ ее вклю чение, либо вы клю чение интеллектуального
реж има охраны , настройка которого вы полняется в пункте 4.1.
П ункт 2.7. программируется, если к комплексу подклю чено устройство MS-BLULAN.
П ункты 3.1 - 3.4 позволяю т настроить универсальны е команды 11, 17, 18, 19 брелоков на
вы полнение команд из приведенного перечня в зависимости от требований владельца. Д ля
настройки универсальны х команд на управление каналами использовать п.3.х.8 и затем п.
7.1.х.х - 7.5.х.х. У ниверсальная команда 10 работает с каналами по умолчанию .
П ункт 4.1 - особенности интеллектуального реж има охраны .
П ункт 4.2 позволяет управлять напоминаниями на подклю чаемы й дополнительны й
пейдж ер. Д ля пп.4.2.2 напоминание соответствует сигналу тревоги по контактной зоне.
П ункт 4.6. И зменение вида индикации светодиодом позволяет имитировать работу других
автосигнализаций в реж име охраны .
П ункты 5 - 7. В Н И М АН И Е! У становка этих пунктов зависит от типа двигателя,
установленного оборудования и производится при монтаж е комплекса.
П ункт 5.1 задает алгоритм блокировки двигателя с пом ощ ью LAN-реле (RL100).
П одклю чаемы й по ш ине MS-LAN иммобилайзер MS-RIL повторяет этот алгоритм для реле
MS-R.
П ри использовании варианта 5.1.1.1 разблокирование происходит при снятии реж има
О Х РА Н А или при автозапуске двигателя в реж име О Х РА Н А .
П ри использовании варианта 5.1.1.2 разблокирование происходит в реж име С Н Я Т С
О Х РА Н Ы при подаче заж игания или при автозапуске двигателя в реж име О Х РА Н А .
П ункт 5.1.2 задает задерж ку срабаты вания LAN-реле при вклю чении блокировки.
И спользуется, если требуется задерж ка разры ва блокируемой цепи при постановке на охрану.
П ункт 5.2.4.П осле автоматического или дистанционного запуска двигатель работает
установленное здесь время, либо мож ет бы ть остановлен повторной подачей команды
дистанционного запуска.
К омментарии к таблице программирования
И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е С ТАЛ К ЕР -600Light3 С ТАЛ К ЕР -600Light3
.
.14
П ауза до срабаты вания
канала по собы тию .1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8