Инструкция по эксплуатации ВЕПРЬ МП 500 ДЛ

Страница 6

Advertising
background image

9

8

— удалить воду из внутренних полостей всасывающего и напорного рукавов.

7.7. После окончания сезона:

— выполнить работы, предусмотренные п. 7.5. и п. 7.6;
— слить воду из корпуса до полного удаления воды;
— проверить состояние всасывающего и напорного рукавов — разрушение карка

са рукавов не допускается;

— проверить состояние наружных поверхностей мотопомпы — места с повреж

денным лакокрасочным покрытием зачистить, загрунтовать и покрасить;

— провести техобслуживание двигателя согласно «Инструкции по эксплуатации

двигателя»;

— проверить состояние приводных ремней, при необходимости заменить.

7.8. Натяжение приводного ремня.
В случае необходимости замены или изменения натяжения приводного ремня:

— снять защитный кожух;
— ослабить болты крепления качающего узла (4 штуки) и горизонтальные спицы

(2 штуки);

— заменить ремни;
— натянуть горизонтальными спицами ремни. Продавливание пальцем в натяну

том состоянии 5—10 мм;

— закрепить болты крепления качающего узла;
— установить защитный кожух на место.

8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ МОТОПОМПЫ

8.1. При перерывах в эксплуатации мотопомпу хранить в сухом проветриваемом по

мещении, защищенном от воздействия атмосферных осадков, паров агрессив
ных жидкостей или газов, частиц сыпучих материалов.

Рукава должны храниться при температуре окружающего воздуха от 25

о

С до +25

о

С

на расстоянии не менее одного метра от теплоизлучающих приборов и не долж
ны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей и веществ, разрушаю
щих резину и их каркас.

8.2. При длительном хранении мотопомпу необходимо законсервировать, для чего:

— произвести внешний осмотр мотопомпы;
— выполнить работы по п. 7.6.
— выполнить работы по ТО через 250 часов.

Обслуживание агрегата перед длительным хранением — согласно «Инструкции

по эксплуатации двигателя» либо в следующем порядке:

— очистите дизель от пыли и грязи;
— слейте масло из картера дизеля;
— залейте в картер дизеля консервационное масло К17 ГОСТ 10877 76 или свежее

обезвоженное штатное моторное масло с 5% присадки АКОР 1 ГОСТ 15171 70;

— запустите дизель и прокрутите на минимальных оборотах холостого хода

в течение 1…1,2 минут и слейте консервационное масло из дизеля;

— снимите резиновую пробку и во впускной канал головки цилиндра залейте 50 г

смазки К17; вручную с помощью пускового шкива прокрутите на 7—10 оборотов
коленчатый вал дизеля;

— покрасьте места, где повреждена краска;
— смажьте консервационным маслом К17 или аналогичной смазкой наружные по

врежденные места антикоррозиционных покрытий и крепежа;

— наружные отверстия воздухоочистителя, глушителя и сапуна герметизируйте

чехлами из полиэтиленовой пленки или парафинированной бумаги.

ВНИМАНИЕ! При длительном хранении слейте топливо, оставив 10% объема. Нель

зя полностью удалять топливо из систем двигателя.

7. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОПОМПЫ

В процессе эксплуатации мотопомпы необходимо проводить периодические ра

боты по профилактике и своевременному выявлению неисправностей мотопомпы
для поддержания ее в постоянной готовности к работе:
7.1. В процессе эксплуатации мотопомпы постоянно контролировать работу двига

теля на слух (не должны прослушиваться нехарактерные стуки, посторонние шу
мы, несвойственные нормально работающему двигателю).

7.2. Периодически проверять положение всасывающего рукава в емкости и чистоту

его сетки.

Для надежной работы всасывающей магистрали рекомендуется утяжелить конец

всасывающего рукава в районе фильтра дополнительным грузом и в процессе
работы (и особенно при запуске помпы) периодически проверять вертикальное
положение всасывающего рукава с фильтром.

Кроме того, надежная работа мотопомпы обеспечивается герметичностью соедине

ний на всасывающей магистрали — поэтому необходимо периодически прове
рять затяжку хомутов рукавов, затяжку винтов крепления улитки, патрубков и
всасывающего фильтра.

Касание сетки клапана о грунт водоема или дна емкости не допускается.
7.3. В процессе работы следить за герметичностью соединений всасывающей и на

порной магистралей и за герметичностью соединений системы охлаждения ци
линдра двигателя и системы топливопитания.

7.4. Не допускать деформации всасывающего рукава при работе мотопомпы.
7.5. Перед началом работы:

— установить мотопомпу как показано на рис. 4;
— проверить чистоту сетки и наполнение водой корпуса насоса;
— выполнить в необходимом объеме работы, предусмотренные п. 6.

7.6. После окончания работы:

— удалить грязь с наружных поверхностей напорного и всасывающего рукавов,

при необходимости промыть фильтр;

6.7. Установить мотопомпу вблизи водоема (емкости); опустить фильтр всасывающе

го рукава в водоем, обеспечив вертикальное положение фильтра, как показано на
рис. 4; отвернуть верхнюю пробку 10; залить через воронку чистую воду до полно
го заполнения внутренних полостей насоса, напорный рукав у патрубка при этом
должен быть выше на 70—100 мм от корпуса насоса. Признаком полного заполне
ния является отсутствие выхода воздушных пузырьков из корпуса. Плотно от руки
заверните пробку 10. Мотопомпу установить на ровную площадку с минимально
возможным наклоном относительно горизонтальной поверхности, но не более 10

о

во избежание поломки двигателя из за недостаточной смазки.

6.8. Запустите двигатель и убедитесь, что мотопомпа подает воду. В противном слу

чае следует остановить двигатель рычагом оборотов.

При нормальной работе мотопомпы установить рычаг управления двигателем в по

ложение, соответствующее минимально устойчивым оборотам двигателя —
прогреть двигатель в течение 1—2 минут.

6.9. Работа мотопомпы:

— начинать максимальную эксплуатацию мотопомпы только после прогрева дви

гателя в течение 1—2 минут на средних оборотах; в процессе работы следить за
отсутствием перегрева цилиндра двигателя и работоспособностью системы ох
лаждения;

— не перегружать мотопомпу длительной непрерывной работой на полных оборо

тах коленчатого вала;

— своевременно и качественно проводить работы, предусмотренные разделом 7

настоящей Инструкции.

Advertising