Инструкция по эксплуатации ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-402

Страница 4

Advertising
background image

датчиков удара и объема во время работы пейджера не контролируется, а в
режиме предупреждения будут подаваться трехкратные звуковые и световые
сигналы.

Программируемые каналы могут использоваться для управления различ-

ными устройствами. Перед использованием каналы

должны

быть запрограм-

мированы (см. Программирование каналов в Руководстве пользователя).

Выбор варианта использования программируемых каналов

определяется

наличием на автомобиле соответствующего оборудования.

Канал ¹2 может включаться только при постановке на охрану и/или

при снятии с охраны.

Для отпирания замка багажника подключите выход системы к устройст-

ву управления замком.

Программируемые каналы

Варианты подключения программируемых каналов

Управление замком багажника

4

Управление стеклоподъемниками

Для управления электроприводами стеклоподъемников

подключите выход

Аналогично осуществляется управление электроприводом люка.

Программируемый канал ¹2 (провод 15) может быть переназначен на

выход дополнительной блокировки (девятый уровень специального программи-
рования).

При этом десятый уровень специального программирования определяет

алгоритм работы

выхода дополнительной блокировки: пассивный или актив-

ный.

Выход дополнительной блокировки

87а

87

85

86

30

Пассивная блокировка

На выходе

дополнительной

блокировки

присутствует “минус” при разрешении работы
двигателя.

Отключение блока управления или обрыв

выхода дополнительной блокировки сохраняет
блокировку.

Сигнал отпирания

замка багажника (-)

Сигнал подъема стекла на модуль

управления стеклоподъемниками (-)

или

+12 В

“Зажигание”

К блокируемой

цепи

8

8

15

15

При необходимости используйте дополни-

тельное реле.

системы к модулю управления сте-
клоподъемниками.

Активная блокировка

Как правило, активная блокировка применяется в

странах, в

которых

запрещена пассивная блокировка.

87а

87

85

86

30

15

+12 В

“Зажигание”

К блокируемой

цепи

На выходе дополнительной бло-

кировки присутствует “минус” при
запрещении работы двигателя.

Отключение

блока управления

или обрыв

выхода дополнительной

блокировки снимает блокировку.

Advertising