Pharaon V22 - Инструкция (Страница 8)

14 15
мо
дель
: V22
C 4 – РАЗъЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННОГО БЛОКА
Разъем предназначен для подключения антенного блока, входящего в
стандартный комплект поставки. Подключите к разъему С 4 антенный модуль
кабелем, входящим в стандартный комплект поставки. При необходимости,
возможно наращивание кабеля, может быть использован провод любого
сечения. Следите за соблюдением полярности.
Рис.4. Нумерация выводов для разъемов С 4, С 5, С 6, С 7, С 8
РАЗъЕМ C 4
№ Цвет провода Назначение
1 Синий Вход (DATA-LIN) линия данных от антенного блока
2 Красный
Выход «Питание» (+12 В; 50 мА) – провод предназначен для подключения
питания антенного блока. Соединен с питанием в процессорном блоке.
Недопустимо питание от этой цепи каких-либо других устройств, кроме
антенного блока
3 Черный
Выход «Масса» – провод предназначен для подключения массы антенного
блока. Допустимый ток нагрузки до 50 мА
4 Зеленый Вход (DATA-LIN) линия данных от антенного блока
С 5 – РАЗъЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА
Разъем предназначен для подключения дополнительного датчика.
Возможно использование любого датчика, на выход которого выдается
масса при срабатывании. Присоединение контактов разъема С 5 к
дополнительному датчику должно быть произведено в соответствии с
инструкцией на этот датчик.
РАЗъЕМ C 5
№ Цвет провода Назначение
1
Вход (-) «Зона тревоги» Подача массы на этот вход в режиме охраны
вызывает срабатывание зоны тревоги
2
Выход «Масса» – провод предназначен для подключения массы
дополнительного датчика при постановке на охрану. Допустимый ток
нагрузки до 50 мА
3
Выход «Питание» (+12 В; 50 мА) – провод предназначен для подключения
питания дополнительного датчика. Соединен с питанием в
процессорном блоке. Недопустимо питание от этой цепи каких-либо
других устройств, кроме датчика
С 6 – РАЗъЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА
Разъем предназначен для подключения двухуровневого датчика удара.
Подключите к разъему С 6 датчик удара при помощи входящего в комплект
поставки стандартного кабеля с двумя разъемами красного цвета.
РАЗъЕМ С 6
№ Цвет провода Назначение
1 Синий
Вход (-) «Зона тревоги». Подача массы на этот вход в режиме охраны
вызывает срабатывание зоны тревоги
2 Белый
Вход (-) «Зона предупреждения». Подача массы на этот вход в режиме
охраны вызывает срабатывание зоны предупреждения
3 Черный
Выход «Масса» – провод предназначен для подключения массы датчика
удара при постановке на охрану. Допустимый ток нагрузки до 50 мА
4 Красный
Выход «Питание» (+12 В; 50 мА) – провод предназначен для подключения
питания датчика удара. Соединен с питанием в процессорном блоке.
Недопустимо питание от этой цепи других устройств, кроме датчика
С 7 – РАЗъЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET
Разъем предназначен для подключения кнопки VALET, входящей
в стандартный комплект поставки. При необходимости возможно
наращивание кабеля (не требуется сохранение полярности подключения),
могут быть использованы провода любого сечения.
РАЗъЕМ C 7
№ Цвет провода Назначение
1 Красный Вход VALET - провод предназначен для подключения кнопки VALET
2 Черный
Выход «Масса» - провод предназначен для подключения кнопки VALET.
Соединен с массой в процессорном блоке
С 8 – РАЗъЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
Разъем предназначен для подключения светодиодного индикатора (с
кабелем), входящего в стандартный комплект поставки. Подключение каких-
либо других устройств и цепей к данному разъему не допускается. При
необходимости возможно наращивание кабеля (требуется сохранение
полярности подключения), могут быть использованы провода любого
сечения.
РАЗъЕМ С 8
№ Цвет провода Назначение
1 Красный
Выход «Питание» (+12 В; 5 мА) - провод предназначен для подключения
анода светодиодного индикатора состояния
2 Черный
Выход «Масса» - провод предназначен для подключения катода
светодиодного индикатора состояния
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТИПА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Для выбора типа коробки передач служит петля провода на
процессорном блоке. Если автомобиль имеет автоматическую коробку
передач или предохранительное устройство, обеспечивающее защиту
от запуска при включенной передаче, то можно разрезать петлю. После
этого для автоматического запуска двигателя режим резервирования
выполняться не будет.