Инструкция по эксплуатации Baldor Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE
Страница 6
6
Таблица 8. Данные системы циркулирующего масла подшипников серии USAF 500 и 600
Диаметр вала Размер
блока
Расход циркулирующего масла
Статический
уровень масла
Дренажное отверстие, сухой
поддон картера ***
Термопара,
отв.
Отв. для датчика вибрации
Объем,
достаточный
для норм.
смазывания
Макс. объем для
отвода тепла по
причине внешнего
нагрева
Расположение
Размер,
NPT
Расположение Стенка,
толщ. Расположение
Толщ.
стенки
Галл./мин.
Галл./мин.
W**
X
Y
A
B
C
E
1-7/16
509
0,0025
0,07
59/64
1-3/32
5/8
1/8-27
1/4
3/8
1-3/16
15/16
1-11/16
510
0,0030
0,09
1-5/64
1-1/4
13/16
1/8-27
17/64
19/64
1-49/64
31/32
1-15/16
511
0,0040
0,10
1-5/32
1-5/16
53/64
1/8-27
9/32
17/32
1-57/64
1-1/8
2-3/16
513
0,0050
0,15
1-7/64
1-21/32
25/32
1/8-27
11/32
37/64
2-1/64
1-1/8
2-7/16, 2-1/2
515
0,0060
0,175
1-5/32
1-25/32
7/8
1/4-18
23/84
5/8
2-1/4
1-3/16
2-11/16, 2-3/4
516
0,0065
0,195
1-1/4
1-31/32
61/64
1/4-18
5/18
1/2
2-9/32
1-33/64
2-15/16, 3
517
0,0075
0,20
1-3/8
2-1/8
1-1/16
3/8-18
13/32
43/64
2-1/2
1-7/16
3-3/16
518
0,0080
0,25
1-15/32
2-1/4
1-1/8
3/8-18
7/16
39/64
2-23/32
1-29/64
3-7/16, 3-1/2
520
0,011
0,35
1-41/64
2-5/8
1-1/4
3/8-18
17/32
45/64
3-5/64
1-43/64
3-15/16, 4
522
0,015
0,42
1-51/64
2-7/8
1-11/32
3/8-18
19/32
17/32
3-23/64
1-23/32
4-3/16
524
0,0175
0,48
1-27/32
3-3/16
1-3/8
1/2-14
11/16
49/64
3-3/8
1-55/64
4-7/16, 4-1/2
526
0,019
0,55
2-11/32
3-5/16
1-5/8
1/2-14
3/4
1
4-1/32
2-5/32
4-15/16, 5
528
0,023
0,60
2-1/32
3-5/8
1-15/32
1/2-14
3/4
57/64
4-1/32
2-5/32
5-3/16
530
0,025
0,75
2-1/32
3-19/32
1-23/64
1/2-14
13/16
7/8
4-11/32
2-1/4
5-7/16, 5-1/2
532
0,030
0,80
2-3/32
4-1/32
1-21/64
1/2-14
29/32
59/64
4-33/64
2-7/32
5-15/16, 6
534
0,035
0,85
2-3/16
4-5/32
1-21/64
1/2-14
1
1-25/64
4-31/32
2-45/64
6-7/16, 6-1/2
536
0,037
0,875
2-27/64
4-7/32
1-5/8
1/2-14
1
1-21/64
5-1/4
2-3/4
6-15/16, 7
538
0,039
1,0
2-17/32
4-3/4
1-39/64
1/2-14
1-1/8
1-1/4
5-1/2
3-3/32
7-1/2,
7-15/16, 8
544
0,050
1,4
3-1/4
5-7/16
2-1/32
1/2-14
1-3/16
1-1/2
6-5/8
3-23/64
1-7/16
609
0,0040
0,10
1-9/32
1-5/16
53/64
1/8-27
9/32
17/32
1-57/64
1-1/8
1-11/16
610
0,0045
0,12
1-3/8
1-17/32
63/64
1/8-27
11/32
35/64
2-1/16
1-1/8
1-15/16
611
0,0050
0,15
1-7/16
1-21/32
2-5/32
1/8-27
11/32
37/64
2-1/64
2-5/32
2-3/16
613
0,0065
0,195
1-13/32
1-31/32
61/64
1/4-18
5/16
1/2
2-9/32
1-33/64
2-7/16, 2-1/2
615
0,0080
0,25
1-19/32
2-1/4
1-1/8
3/8-18
7/16
39/64
2-23/32
1-29/64
2-11/16, 2-3/4
616
0,010
0,26
1-11/16
2-3/8
1-11/64
3/8-18
17/32
21/32
2-47/64
1-15/32
2-15/16, 3
617
0,011
0,35
1-3/4
2-5/8
1-1/4
3/8-18
17/32
45/64
3-5/64
1-43/64
3-7/16, 3-1/2
620
0,0175
0,48
2-1/32
3-3/16
1-3/8
1/2-14
11/16
49/64
3-3/8
1-55/64
3-15/16, 4
622
0,019
0,55
2-13/32
3-5/16
1-5/8
1/2-14
3/4
1
4-1/32
2-5/32
4-3/16
624
0,025
0,75
2-3/8
4-19/32
1-23/64
1/2-14
13/16
7/8
4-11/32
2-1/4
4-7/16, 4-1/2
626
0,030
0,80
2-7/16
4-1/32
1-21/64
1/2-14
29/32
59/64
4-33/64
2-7/32
4-15/16, 5
628
0,035
0,85
2-9/16
4-5/32
1-21/64
1/2-14
1
1-25/64
4-31/32
2-45/64
5-3/16
630
0,037
0,875
2-5/8
4-7/32
1-5/8
1/2-14
1
1-21/64
5-1/4
2-3/4
5-7/16, 5-1/2
632
0,039
1,0
2-11/16
4-3/4
1-39/64
1/2-14
1-1/8
1-1/4
5-1/2
2-3/4
5-15/16, 6
634
0,042
1,0
2-3/4
4-29/32
1-17/32
1/2-14
1-1/8
1-1/8
5-13/16
2-27/32
6-15/16, 7
638
0,050
1,4
3-3/8
5-7/16
2-1/32
1/2-14
1-3/16
1-1/2
6-5/8
3-23/64
* При температуре масла 54,4–65,5ºС (130ºF–150ºF) и уровне масла по оси нижнего ролика. При максимальных значениях расхода масла следует использовать
оба дренажных отверстия.
Установите блок с дренажными отверстиями на правой стороне от оси блока при вращении подшипника против часовой стрелки.
Установите блок с дренажными отверстиями на левой стороне от оси блока при вращении подшипника по часовой стрелке.
** Статический уровень масла измеряется от низа основания блока до искривленной поверхности жидкости в смотровой трубке (невращающийся режим).
*** Для получения данных касательно случая использования поддона "мокрого" типа обратитесь в компанию DODGE Engineering.
Для получения данных касательно случая использования вала диаметром более 8” обратитесь в компанию DODGE Engineering, Тел.: 864–284-5700.
E
C
X
Y
A
B
Левая сторона
Смотровая трубка уровня
(поставляется пользователем)
W = статический уровень масла
Дренажное отверстие
(по одному на каждой стороне)
СТАТИЧЕСКАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА
Отверстие для термопары
Отверстие для датчика вибрации
(обычно 8-32 или 1/4-28)
ЦИРКУЛЯЦИОННАЯ
МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА
(соединить оба
дренажных отверстия)