Сenturion CENTURION XANADU v.2 - Инструкция (Страница 20)

22
8. Белый провод – выход управления
салонным освещением, активизирующийся
при выключении режима охраны (сигнал
"масса" длительностью 30 сек.), а также при
срабатывании тревоги (периодический сигнал
на время тревоги). Максимальная нагрузка
выхода – 200мА. Возможный вариант
подключения к салонному освещению с
использованием
дополнительного реле
показан на рисунке справа.
Подключение к салонному освещению
9. Черный/белый провод – вход(-) датчика ручного тормоза. Работа функции "Турбо-
таймер" возможна только в том случае, если черно-белый провод имеет потенциал
"массы". Кроме того, данный вход может использоваться для функции "Автоматическое
запирание/отпирание дверей". Подробнее см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2",
Функция №2.
10. Черный/красный провод – программируемый выход (Дополнительный Канал №5),
работающий в одном из режимов:
• ручной таймер (включается одновременным нажатием и удержанием кнопок
и , отключается при отпускании, а также по истечении 15 сек. в случае
брелка с дисплеем)
• защелка (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и )
• защелка со сбросом (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и
, а также отключается при включении зажигания)
• фиксированный таймер (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и
, активен в течение запрограммированного времени (1…120 сек))
• отпирание дверей пассажиров (импульс при повторном нажатии кнопки в
течение 3 сек. после предыдущего нажатия кнопки ).
11. Голубой провод необходимо подсоединить к концевому выключателю капота, при
открывании замыкающемуся на "массу". Открывание капота останавливает работу
турбо-таймера, режиме охраны открывание капота включает тревогу.
12. Синий провод необходимо подсоединить к концевому выключателю багажника. В
режиме охраны открывание багажника (появление потенциала "масса") вызовет тревогу.
Примечание: в некоторых автомобилях цепь
"концевик багажника - салонное освещение"
снабжена электронным устройством, выдающим
сигнал "масса" через некоторое время после
закрывания
багажника или выключения
зажигания, что может привести к некорректной
работе системы. В таком случае в цепь следует
добавить диод, как показано на рисунке справа.
Защита от "ложной массы"
13. Черный/зеленый провод – по умолчанию: программируемый выход
(Дополнительный Канал №4), работающий в одном из режимов:
• ручной таймер (включается одновременным нажатием и удержанием кнопок
и , отключается при отпускании, а также по истечении 15 сек. в случае
брелка с дисплеем)
• защелка (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и )