Сenturion CENTURION XANADU v.2 - Инструкция (Страница 17)

19
3. Черный провод – общий провод центрального блока ("масса"). Соедините этот провод с
шасси автомобиля. Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штатной
проводки автомобиля; присоедините его непосредственно к тщательно зачищенному
металлу кузова.
5. Красный провод – питание системы. Подключите этот провод к цепи, в которой постоянно
присутствует напряжение +12В, желательно подключать данный провод непосредственно к
тому проводу в автомобиле, который идёт к плюсовой клемме аккумулятора.
6. Коричневый провод – выход положительной полярности для управления сиреной.
Максимальный ток нагрузки 2А. Соедините этот провод с красным проводом неавтономной
сирены. Черный провод сирены соедините с "массой". Режим работы выхода на сирену
программируется (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", функция 1).
4. Зеленый/желтый провод – нормально разомкнутый (87) контакт реле запирания.
7. Зеленый/красный провод – нормально замкнутый (87А) контакт реле запирания.
9. Синий/красный провод – нормально замкнутый (87А) контакт реле отпирания.
10. Синий/желтый провод – нормально разомкнутый (87) контакт реле отпирания.
11. Синий/белый провод – общий (30) контакт реле отпирания.
12. Зеленый/белый провод – общий (30) контакт реле запирания.
Варианты подключения к приводам замков приведены в разделе "УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ
ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ".
Реле управления замками дверей могут быть переведены в режим дополнительных
каналов (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1", функция 7). В таком случае реле
запирания выполняет функции Дополнительного Канала №3 (это позволяет организовать,
например, открывание багажника без дополнительного реле), а реле отпирания – функции
Дополнительного
Канала №4. Одновременно с этим слаботочные выходы
Дополнительного Канала №3 (Pазъем#2: Серый провод) и Дополнительного Канала №4
(Pазъем#2: Черный/зеленый провод) будут выполнять функции запирания и отпирания
замков дверей. Этот режим позволяет непосредственное подключение к центральному
замку на автомобилях, где центральный замок управляется "массой".
Разъем #2 – входы датчиков и слаботочные выходы.
N Цвет провода Назначение N Цвет провода Назначение
7 Оранжевый Выход первой блокировки (Н.З.) 14 Зеленый Вход датчиков дверей (-)
6 Желтый Вход зажигания (+12 В) 13 Черный/зеленый
Выход Дополнительного
Канала №4 / Отпирание
5 Серый
Выход Дополнительного
Канала №3 / Запирание
12 Синий Вход датчика багажника (-)
4
Оранжевый
/белый
Выход второй блокировки (Н.Р.) 11 Голубой Вход датчика капота (-)
3 Белый/желтый
Отключение штатной
охранной системы
/ Цепь АСС с задержкой 10 Черный/красный
Выход Дополнительного
Канала №5
2 Фиолетовый Вход датчиков дверей (+) 9 Черный/белый Вход ручного тормоза (-)
1
Черный
/фиолетовый
Выход Дополнительного
Канала №5 / Комфорт /
Турбо-таймер
8 Белый
Выход для управления
салонным освещением