Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION TANGO v.2
Страница 3
32
1.2. Контроль работы двигателя по сигналу датчика напряжения:
Этот способ контроля работы двигателя уступает тахометрическому(1.1) и контактному(1.4)
способам. Датчик напряжения встроен в систему и определяет факт работы двигателя по помехам
в бортовой сети автомобиля, вызванными работой системы зажигания и электрооборудования
(Белый/красный провод Разъема#3 подключать не нужно). Этот способ не подходит для
автомобилей с высоким уровнем фильтрации помех в бортовой сети.
После выбора данного способа контроля работы двигателя необходимо, не выходя из режима
программирования:
1. Выбрать чувствительность датчика контроля работы двигателя. Для
большинства автомобилей следует выбирать "высокую" чувствительность.
Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если после запуска двигатель
глохнет, установите "низкую" чувствительность.
2. Запрограммировать время вращения стартера. Если после запуска двигателя
стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если стартер
перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте. Проверьте
выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите
кнопку для выхода из режима программирования.
1.3. Без контроля:
Система не контролирует работу двигателя (Белый/красный провод Разъема#3 подключать не
нужно). Она всегда включает стартер один раз на запрограммированное время и оставляет
зажигание включенным на заданное время, независимо от того, произошел запуск или нет.
1.4. Контроль работы двигателя по сигналу контактного датчика:
Второй по надежности способ после тахометрического. Система следит за сменой потенциала контактного
датчика, который сигнализирует не о работе двигателя, а об определенных параметрах связанных с
его работой. Белый/красный провод Разъема#3 должен быть подключен к цепи контактного датчика
(например, к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора).
При выборе этого способа контроля:
1. Определите полярность
сигнала контактного датчика и запрограммируйте
соответствующий тип датчика.
2. Запрограммируйте время вращения стартера. Если после полноценного запуска
двигателя стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если
стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте.
Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно,
нажмите кнопку для выхода из режима программирования.
2
Режим тестирования датчиков
Режим тестирования датчиков позволяет проверить работоспособность системы и произвести
настройку без включения / выключения режима охраны:
2.1. Тестирование датчиков дверей, капота и багажника
Датчик (цвет провода)
Количество
сигналов
Капот (белый/черный)
1
Багажник (синий)
2
Если
соответствующие
концевые
выключатели исправны, то открывание
какой-либо
двери,
капота
или
багажника
будет
сопровождаться
короткими сигналами сирены.
Двери (зеленый или фиолетовый)
3
2.2. Тестирование датчика удара.
Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и
второго уровня датчика удара. При срабатывании первого уровня датчика удара звучит короткий
звуковой сигнал сирены, а при срабатывании второго уровня - длинный. Регулируйте
чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите желаемый
результат.
5
В таблице 1.1 приведены комбинации кнопок для основных функций системы. Символ
“-“ между пиктограммами обозначает последовательное нажатие кнопок, а символ “+“
одновременное. Далее в инструкции описывается брелок с дисплеем.
Таблица 1.1. Функции кнопок брелков
К нопки
Ф унк ц и и
П р и м еч ание
Включение режима охраны
Зажигание выключено
-
Включение режима охраны
с отключением датчика удара
Нажать дважды в течение 3-х сек.
- -
Включение малошумного режима охраны
Нажать трижды в течение 5-ти сек.
-
Включение режима охраны
с отключением доп. датчика
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
-
-
Включение режима охраны с отключением
доп. датчика и датчика удара
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
-
Включение тихого режима охраны
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
+
Бесшумное включение/выключение
режима охраны
Нажать одновременно
+
(3 сек.)
Включение режима защиты от ограбления
(Anti Car - Jacking)
Нажать обе кнопки и удерживать
3 сек. при включенном зажигании
Поиск автомобиля
Режим охраны включен
Запирание замков дверей
Зажигание включено
(> 3 сек.) Охрана во время движения
Удерживать более 3-х сек.
при включенном зажигании
(> 3 сек.) Паника
Нажать и удерживать более 3-х сек.
Выключение режима охраны
Кратковременно нажать
Отпирание замков дверей
Зажигание включено
-
Выключение режима охраны с отпиранием
дверей пассажиров
Нажать дважды в течение 3-х сек.
-
(или
)
Дистанционный запуск / останов двигателя
Нажать [дважды] в течение 3-х сек.
Отключение "паники"
Звучит паника
(5 сек.) Отпирание багажника (3-й канал)
Нажать и удерживать
в течение 5-ти сек.
-
Отмена автоматического включения
режима охраны
Нажать дважды в течение 3-х сек.
-
-
Включение/выключение служебного режима Нажать трижды в течение 5-ти сек.
+
Доп. канал №4
Нажать одновременно обе кнопки
+
Доп. канал №5
Нажать одновременно обе кнопки
+
Доп. канал №6
Нажать одновременно обе кнопки
+
Доп. канал №7
Нажать одновременно обе кнопки
Подсветка дисплея
Для брелка с дисплеем
(нажимать
/ удерживать)
см. "МЕНЮ БРЕЛКА" и "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ".
Для брелка с дисплеем
II
Переключение в режим
управления вторым автомобилем
Для брелка без обратной связи