Сenturion CENTURION XQ v.1 - Инструкция (Страница 10)

32
CENTURION XQ руководство по эксплуатации и подключению
ГЛАВА 5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ
Подключение системы к автомобилю требует специальных знаний и навыков и
должно осуществляться специалистом. Прочитайте инструкцию и действуйте в пол-
ном соответствии с ее предписаниями. Расположение разъемов для подключения
составных частей изделия приведено на схеме на последней странице инструкции.
Разъемы системы и соответствующие им жгуты проводов имеют одинаковый цвет.
Разъем H1. Белый 6-ти контактный разъем цепей запуска двигателя
№ конт Цвет провода Назначение цепи
1 Фиолетовый Выход цепи стартера, +12 В, 20 А
2 Красный Питание цепи запуска, предохранитель 20 А
3 Красный Питание цепи запуска, предохранитель 20 А
4 Желтый Выход цепи зажигания, +12 В, 20 А
5 Коричневый Выход аксессуаров (климат, контроль и др.), +12 В, 20 А
6 – –
Фиолетовый провод H1/1- выход цепи стартера. На этом выходе появляется на-
пряжение +12 В при автоматическом или дистанционном запуске двигателя. При
включении зажигания ключом на этом проводе должно быть напряжение +12 В
только когда ключ зажигания находится в положении START. Провод подключается
к тяговому реле стартера после цепи блокировки стартера охранной системой. Мак-
симально допустимый ток выхода 20 А.
Красные провода H1/2 и H1/3 - питание цепей запуска. Эти провода соединены
на печатной плате. Напряжение, поступающее по ним через контакты встроенных
реле, передается на фиолетовый, желтый и коричневый провода в момент запуска и
работы двигателя. Эти провода должны быть подключены к цепи +12 В, обеспечи-
вающей ток нагрузки более 40 A .
Желтый провод H1/4- выход цепи зажигания. На этом выходе появляется напря-
жение +12 В при автоматическом или дистанционном запуске двигателя. При вклю-
чении зажигания ключом на этом проводе должно быть напряжение +12 В, когда
ключ в положении ON, RUN, START или CRUNK, и должно отсутствовать, когда ключ
зажигания в положении OFF. Провод подключается к цепи зажигания после цепи
блокировки зажигания охранной системой. Нагрузочная способность выхода 20 А.
Коричневый провод H1/5- выход цепи аксессуаров, сопровождающих работу
двигателя. Это могут быть система кондиционирования, обогрева салона или климат
контроля. При включении зажигания ключом на этом проводе должно быть напря-
жение +12 В когда ключ в положении ACC, ON и RUN и должно отсутствовать, когда
ключ в положении OFF, START и CRUNK.
Разъем H2. Белый 6-ти контактный разъем цепей питания
№ конт Цвет провода Назначение цепи
1 Белый Выход на световые сигналы
2 Красно-белый Питание световых сигналов, предохранитель 10 А
3 Белый Выход на световые сигналы
4 Черный Питание сигнализации, - 12 В («масса»)
5 Коричневый Выход на сирену, «+» 2 А
6 Красный Питание сигнализации, + 12 В, предохранитель 3 А
Белые провода H2/1 и H2/3– выходы на световые сигналы автомобиля. Провода
передают питание, поступающее по цепи красно-белого провода на световые сиг-
налы через контакты встроенного реле. Подключите эти провода к световым сигна-
лам с левой и правой стороны. Максимальная нагрузка на канал до 5 А.
13
CENTURION XQ руководство по эксплуатации и подключению
Паника
Функция «паника» - это включаемый брелком сигнал
тревоги. «Паника» может быть включена при включен-
ном и при выключенном режиме охраны.
Для включения «паники» нажмите и удерживайте нажа-
той более 3-х сек. кнопку брелка. Если режим охраны
был выключен, то система включит его, если режим ох-
раны был выключен - состояние системы не изменится.
Во время «паники» кнопки и управляют запиранием
и отпиранием замков дверей. В зависимости от про-
граммной установки, «паника» может быть включена только при выключенном за-
жигании или как при включенном, так и при выключенном зажигании и может
длиться 30 сек. или неограниченно долго
(См. раздел «Программирование функ-
ций: часть 1», стр. 23, табл. 3.1, функция 7.) Для выключения «паники» удержи-
вайте нажатой более 3-х сек. кнопку или кнопку брелка.
Служебный режим
В служебном режиме
система не выполняет
охранных
функций,
только сервисные (дис-
танционное запирание
и отпирание дверей,
управление
дополни-
тельными каналами,
«паника» и др.). Слу-
жебный режим может
быть включен и выключен брелком или служебной кнопкой при выключенном режиме
охраны. Светодиодный индикатор в служебном режиме при включенном зажигании
непрерывно светится. Признаком нахождения системы в служебном режиме является
пиктограмма на дисплее брелка.
Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой. Включи-
те зажигание, затем в течение 10-ти сек. нажмите и удерживайте нажатой служеб-
ную кнопку, пока светодиодный индикатор не загорится при включении служебного
режима или не погаснет при его выключении.
Включение и выключение служебного режима брелком. Нажмите кнопку
брелка три раза в течение 3-х сек. При включении служебного режима последует
один световой сигнал, при выключении - два.
Поиск машины
В условиях парковки с большой площадью бывает не
всегда легко найти оставленный автомобиль.
Для поиска машины нажмите кнопку брелка. Прозву-
чат шесть коротких сигналов сирены, и двенадцать раз
вспыхнут световые сигналы. Функция выполняется
только при включенном режиме охраны и при выклю-
ченном зажигании.