Инструкция по эксплуатации CHAMPION GP51
Страница 18
18
ОЧИСТКА ФИЛЬТРА-ОТСТОЙНИКА
КАРБЮРАТОРА (Рис.14)
1. Установите топливный рычаг в положе-
ние Off (закрыто)
Рис.14
2. Установите под карбюратор подходя-
щую емкость.
3. Открутите сливной болт и слейте топли-
во из карбюратора.
4. Открутите стакан отстойника и промой-
те его.
5. Закрутите стакан отстойника и сливной
болт.
ОЧИСТКА ФИЛЬТРА БЕНЗОБАКА
(Рис.15)
1. Открутите крышку бензобака и сними-
те сетчатый пластмассовый фильтр(1)
бензобака, расположенный под крыш-
кой бензобака.
2. Промойте фильтр(1) растворителем и
установите на место (3).
Рис.15
3. Закройте плотно крышку бензобака.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА.
ВНИМАНИЕ!
При вводе в эксплуатацию ново-
го двигателя первую замену мас-
ла рекомендуется сделать после
5моточасов работы, вторую замену масла
сделать после 25 моточасов работы. Каж-
дая последующая замена через 50 мото-
часов, согласно карте ТО при нормальных
условиях эксплуатации.
ВНИМАНИЕ!
Работа двигателя на старом мас-
ле, с низким уровнем масла или без
масла приводит к быстрому выхо-
ду двигателя из строя. Гарантийные обя-
зательства в этом случае аннулируются.
Рис.16
Сливать моторное масло необходимо пока
двигатель теплый — это обеспечит быстрый
и полный слив масла.