CHAMPION DG12E-3 - Инструкция (Страница 7)

7
ТРЕБОВАНИя
ТЕхНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Во время работы и при осуществлении ре-
монта дизельных двигателей, во избежание
несчастных случаев, соблюдайте данные
правила.
•
не курите при заправке бака топливом.
• Вытирайте пролившееся топливо и хра-
ните в безопасном месте одежду, пропи-
танную топливом.
• не заправляйте бак топливом при рабо-
тающем двигателе.
• не производите чистку, смазку и налад-
ку при работающем двигателе.
• не прикасайтесь к горячим узлам агре-
гата, таким как выхлопная труба и не
кладите на них горючие материалы. не
допускайте появления искр или источ-
ников огня вблизи акБ, поскольку элек-
тролитный газ легко воспламеним (глав-
ным образом, при заряде аккумулятор-
ных батарей). Очень опасным веще-
ством при контакте с кожей, и особенно
с глазами, является кислота.
• При контакте топлива под высоким дав-
лением (форсунки) с кожей немедленно
обращайтесь к врачу.
• избегайте контактов дизельного топли-
ва с кожей. используйте в работе за-
щитные перчатки.
• Во избежание случайного запуска дви-
гателя, перед выполнением ремонтных
работ отсоедините аккумуляторные ба-
тареи. Поместите на пульт управления
табличку с надписью: «не запускать,
идут ремонтные работы!».
• Перед отсоединением или снятием тру-
бопроводов и штуцеров различных си-
стем убедитесь в отсутствии избыточно-
го давления. не проверяйте рукой утеч-
ки систем под давлением. жидкости под
давлением могут причинить вред здоро-
вью.
• не используйте бензин и другие лег-
ковоспламеняющиеся жидкости для
очистки деталей дизельного генератора.
используйте только соответствующие
негорючие растворители.
• не используйте дефектные, плохо изо-
лированные или временно соединен-
ные кабели.
• не прикасайтесь к оголенным проводам
или отсоединенным разъемам.
• не используйте такие вспомогатель-
ные химические средства для запуска,
как «Пусковая аэрозоль», «холодный
старт» или «Быстрый старт». контакт с
нагревательным элементом может при-
вести к взрыву во впускном коллекто-
ре и к серьезным травмам, и выходу из
строя агрегата.
• Масла являются токсичным и опасным
веществом. не допускайте попадания в
желудочно-кишечный тракт. избегайте
длительных и повторяющихся контактов
с кожей. избегайте вдыхания масляных
паров.
• не допускайте попадания горячего мас-
ла на кожу. Перед выполнением любых
сервисных работ необходимо сбросить
избыточное давление в системе смазки.
Во избежание проливов масла не запу-
скайте двигатель, если открыта крышка
маслоналивной горловины.
• не открывайте крышку радиатора во
время работы или сразу же после оста-
новки двигателя, так как температура
охлаждающей жидкости очень высокая
и может произойти выброс горячей жид-
кости или пара.
• При необходимости проверки уровня
охлаждающей жидкости , либо доливки
охлаждающей жидкости до необходимо-
го уровня, остановите двигатель и подо-
ждите пока двигатель остынет (темпера-
тура должна составлять не более 50°с).