HONDA Jazz - Инструкция (Страница 283)

278 Вождение автомобиля
Буксировка прицепа
• Помните, что установленное
на автомобиль дополнительное
оборудование и вертикальная нагрузка,
приходящаяся на тягово-сцепное
устройство в случае буксировки
прицепа, уменьшают грузоподъемность
автомобиля.
Буксировка прицепа, масса которого
превышает допустимое значение, может
привести к значительному ухудшению
управляемости и тягово-динамические
характеристик автомобиля. Кроме того,
в этом случае не исключено повреждение
двигателя или трансмиссии.
Проверка действительной нагрузки
Взвешивание – это самый надежный спо-
соб убедиться в том, что масса автомобиля
и прицепа не превышает допустимые
значения.
Загрузите автомобиль и прицеп и с по-
мощью грузовых весов или специального
измерителя вертикальной нагрузки на
тягово-сцепное устройство определите
значения полных масс автомобиля и при-
цепа, а также нагрузок, приходящихся на
каждый мост автомобиля, и вертикальную
нагрузку на тягово-сцепное устройство.
В случае изменения параметров нагрузки
определите указанные параметры заново.
Оборудование для буксировки прицепа
Для буксировки прицепа требуется специ-
альное оборудование, которое должно
соответствовать размерам прицепа,
условиям буксировки и характеристикам
перевозимого груза.
Получите информацию о прицепе и необ-
ходимом оборудовании у дилера по месту
покупки или аренды прицепа и соблюдай-
те все рекомендации, приведенные в на-
стоящем разделе Руководства. Убедитесь
в правильности установки оборудования,
а также в том, что оно соответствует требо-
ваниям, действующим в данном регионе.
Тягово-сцепное устройство
Тягово-сцепное устройство должно быть
надежно закреплено на несущей конструк-
ции кузова автомобиля.
Информация о местах крепления тягово-
сцепного устройства приведена на стр. 384.
Страховочные цепи
Во время буксировки прицепа обязательно
используйте страховочные цепи. Страхо-
вочные цепи должны быть надежно при-
креплены к прицепу и тягово-сцепному
устройству автомобиля, причем цепи
должны перекрещиваться под дышлом
прицепа, чтобы предотвратить падение
дышла на дорогу в случае его отсоеди-
нения от тягово-сцепного устройства
автомобиля. Длина цепей должна быть
достаточной, чтобы не мешать повороту
прицепа, однако нельзя допускать волоче-
ния страховочных цепей по земле.