HONDA Accord - Инструкция (Страница 311)

305 Вождение автомобиля
• Вертикальная нагрузка на шарнир тягово-
сцепного устройства в любом случае не
должна превышать 75 кг. Такая нагрузка
создается при полностью загруженном
прицепе. Общим правилом считается,
что нагрузка на шарнир тягово-сцепного
устройства составляет 10 процентов от
общего веса прицепа с массой менее 750 кг.
Например, если полная масса прицепа
с грузом составляет 225 кг, вертикальная
нагрузка на тягово-сцепное устройство
должна составлять около 22,5 кг.
Разместите соответствующим образом
груз на прицепе для регулирования
нагрузки на тягово-сцепное устройство
автомобиля. Для начала рекомендуется •
распределить груз так, чтобы примерно
60% его массы находилось перед осью
колес прицепа, а 40% массы - за осью.
Если полная масса прицепа превышает
750 кг, то распределите груз по длине
прицепа более равномерно, чем указано
выше. Никогда не загружайте прицеп
так, чтобы задняя часть прицепа
перевешивала переднюю. Это приведет
к разгрузке задних колес автомобиля и
ухудшит сцепление шин с дорожным
покрытием.
• Полные массы автомобиля и
буксируемого прицепа не должны
превышать соответствующих
максимальных разрешенных значений,
см. стр. 419.
Данные значения рассчитаны для высот
до 1000 метров над уровнем моря.
Если вы планируете буксировать прицеп
в гористой местности, помните о
необходимости снижения на каждые 1000
метров над уровнем моря максимально
разрешенной массы автомобиля и
прицепа на 10%.
Полная масса автомобиля включает в себя
снаряженную массу автомобиля, а также
массу водителя, пассажиров, багажа и
массу прицепа, приходящуюся на тягово-
сцепное устройство.
• Полная масса автомобиля включает в
себя снаряженную массу автомобиля,
массу водителя, пассажиров, багажа,
массу тягово-сцепного устройства и массу
прицепа, приходящуюся на тягово-
сцепное устройство.
• Масса полностью загруженного автомобиля
с прицепом не должна превышать
значений, указанных на стр. 419.
• Помните, что масса установленного
на автомобиль дополнительного
оборудования и масса прицепа,
приходящаяся на тягово-сцепное
устройство (в случае буксировки
прицепа), уменьшают на
соответствующие величины полезную
грузоподъемность вашего автомобиля.
Буксировка прицепа