HONDA Accord - Инструкция (Страница 303)

297 Вождение автомобиля
Тормозная система
Все колеса вашего автомобиля Honda
оснащены дисковыми тормозами. Тормоз-
ной гидравлический привод оборудован
усилителем, который снижает необходимое
усилие нажатия на тормозную педаль. Анти-
блокировочная система (АБС) обеспечивает
сохранение управляемости автомобиля при
интенсивном торможении.
Не держите постоянно ногу на тормозной
педали во время движения автомобиля, если
вы не собираетесь тормозить. Это вызывает
подтормаживание колес, перегрев тормоз-
ных механизмов и снижение эффективности
тормозной системы при экстренном тормо-
жении автомобиля. Кроме того, постоянно
включенные фонари стоп-сигналов вводят в
заблуждение водителей автомобилей, кото-
рые следуют за вами.
Длительное торможение на затяжных спус-
ках приводит к сильному нагреву тормозных
механизмов и снижению эффективности
тормозной системы. Поэтому на таких спус-
ках рекомендуется использовать торможение
двигателем. Для этого включите одну из низ-
ших передач и полностью отпустите педаль
акселератора.
Проверьте состояние тормозных механизмов
после проезда по глубокой луже, нажав на
тормозную педаль с умеренным усилием
и наблюдая за реакцией автомобиля. Если
тормозная система действует недостаточно
эффективно, несколько раз осторожно на-
жмите на тормозную педаль, чтобы привести
тормозные механизмы в нормальное рабочее
состояние. Поскольку попадание воды в тор-
мозные механизмы приводит к увеличению
тормозного пути автомобиля, будьте особен-
но осторожны при езде по мокрой дороге.
Сигнализаторы износа тормозных колонок
Все четыре дисковых тормозных механизма
вашего автомобиля оснащены звуковыми
сигнализаторами износа колодок.
Если тормозные колодки износились до
такой степени, что требуется их замена, то во
время торможения вы услышите характер-
ный металлический скрежет. Промедление
с заменой изношенных тормозных колодок
приведет к тому, что такой скрежет будет
раздаваться постоянно.
Следует иметь в виду, что при легком тор-
можении автомобиля исправные тормозные
колодки могут издавать негромкий скрип.
Это является вполне нормальным явлением.
Не следует путать этот скрип с хорошо слы-
шимым скрежетом, издаваемым сигнализа-
торами износа тормозных колодок.
Гидравлический тормозной привод
Гидравлический тормозной привод автомо-
биля разделен на два независимых диаго-
нальных контура. Каждый контур приводит
в действие тормозные механизмы одного
переднего и одного заднего колес, распо-
ложенных на противоположных сторонах
автомобиля (тормозные механизмы правого
переднего и левого заднего колес обслу-
живаются одним контуром гидропривода).