HONDA CR-V - Инструкция (Страница 390)

384 Вождение автомобиля
Переключение из положения D в любое
другое положение приводит к выключению
режима D3, при этом индикатор D3 гаснет.
Возврат рычага селектора в положение D
приведет к повторному включению режима
D3 и индикатора.
Поворот ключа зажигания в положение
LOCK (0) приводит к выключению этого
режима. Для включения режима D3 при
повторном пуске двигателя необходимо
переместить рычаг селектора в положение D
и нажать выключатель режима D3.
Индикатор D3 включается на несколько се-
кунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II).
Положение 2 (Вторая передача) — Для вклю-
чения этого диапазона нажмите на кнопку
освобождения от фиксации, которая рас-
положена на боковой поверхности рукоятки
рычаге селектора. В этом положении рычага
селектора обеспечивается включение второй
передачи. Переключение передач вниз не
происходит даже при снижении скорости с
целью остановки автомобиля.
Включите этот диапазон:
Для повышения тяговой динамики авто-
•
мобиля при движении на подъемах.
Для интенсивного торможения двигате-
•
лем на крутых спусках.
При трогании автомобиля на скользкой
•
поверхности, а также при движении по
глубокому снегу.
Для исключения пробуксовки ведущих
•
колес автомобиля.
При движении по спуску в условиях бук-
•
сировки прицепа.
Положение 1 (Первая передача) — Для
включения данного режима нажмите на
выключатель, расположенный сбоку на
рычаге селектора. В этом положении рычага
селектора обеспечивается включение первой
передачи. Переключая диапазоны 1, 2 и D3
и D, вы можете управлять автоматической
коробкой передач подобно тому, как это
происходит на автомобиле, оснащенном
механической коробкой передач с автомати-
зированным сцеплением.
Автомобили с бензиновым двигателем
При включении диапазона 1 на скорости
более 50 км/ч включится вторая передача.
Это предусмотрено для предотвращения вне-
запного резкого торможения двигателем.
Автомобили с дизельным двигателем
При включении диапазона 1 на скорости
более 40 км/ч включится вторая передача.
Это предусмотрено для предотвращения вне-
запного резкого торможения двигателем.
Автоматическая коробка передач