Mercury 4.3L - Инструкция (Страница 99)

Раздел 6 - Хранение
90-879348S ОКТЯБРЬ 2007 Страница 91
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если лодка стоит на воде, забортный клапан должен оставаться закрытым до
тех пор, пока двигатель не будет снова включён, что предотвратит обратное
затекание воды в систему охлаждения и/или в лодку. Если лодка не
оборудована забортным клапаном, оставьте впускной шланг отсоединенным и
закрытым заглушкой, чтобы предотвратить обратное затекание воды в систему
охлаждения и/или в лодку. В качестве меры предосторожности прикрепите к
замку зажигания или штурвалу лодки бирку со следующим предупреждением:
Открыть забортный клапан или снова подсоединить водоприемный шланг
перед запуском двигателя.
9. Удостоверьтесь что вентиляционные отверстия кормового привода, сливные
отверстия и каналы, свободные и открытые (см. Инструкции по сливу).
10. В качестве дополнительной гарантии против замерзания и ржавления
выполните следующее: после слива залейте в систему охлаждения
пропиленгликоль, смешанный в соответствии с рекомендациями
производителя, что обеспечит защиту двигателя от самой низкой
температуры, которая может воздействовать на него во время морозов или
длительной консервации.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Кормовой привод должен храниться в полностью опущенном положении.
Сильфон карданных шарниров может дать усадку при хранении в поднятом
положении и может отказать при возвращении узла в эксплуатацию.
11. Оставляйте лодку на хранение с узлом привода, полностью установленным в
положение DOWN/IN (ВНИЗ/ВНУТРЬ).
12. Аккумуляторную батарею храните в соответствии с инструкциями
изготовителя.
ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ И ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Остерегайтесь тяжёлых травм или смерти, причиной которых может быть
воспламенившийся или взорвавшийся бензин; при определённых условиях
бензин чрезвычайно огнеопасен и взрывоопасен. При обслуживании
компонентов топливной системы убедитесь в том, что бензин не нагрет,
выключатель зажигания находится в положении выключено, а тросовый
выключатель двигателя, если имеется, находится в отключённом положении.
Не курите и не допускайте в этой зоне искрения или появления открытого
пламени. Немедленно вытирайте проливы топлива. Убедитесь в том, что нет
утечек топлива, прежде чем закрыть люк двигателя.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В моторном отсеке могут присутствовать пары топлива. Избегайте телесных
повреждений или повреждения силового агрегата, вызываемых парами
топлива или взрывом. Необходимо проветрить моторный отсек перед
обслуживанием силового агрегата.
1. Готовьте карбюраторную топливную систему к длительной консервации
следующим образом:
a.
Запустите двигатель.
b. Обеспечьте подачу охлаждающей воды на двигатель, как это
выполнялось в предыдущем шаге.
c. Снимите узел пламегасителя.