Mercury F 9.9 M - Инструкция (Страница 97)

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
rus 89
Требование к топливному шлангу с низкой проницаемостью
Относится к подвесным двигателям, изготовленным для продажи, проданным или продающимся в
Соединенных Штатах Америки.
• Агентство Соединенных Штатов по защите окружающей среды (ЕРА) требует, чтобы во всех
подвесных двигателях, изготовленных не раньше 1 января 2009 г., использовались топливные
шланги с низкой проницаемостью между топливным баком и первым соединением с топливной
линией подвесного двигателя.
• Шланг с низкой проницаемостью — это шланг USCG типа B1-15 или A1-15, проницаемость
которого не превышает 15 г/м²/24 ч для топлива CE 10 при 23 °C согласно SAE J 1527 (морской
топливный шланг).
Установка подвесного двигателя
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если подвесной двигатель не будет правильно закреплен, он может оторваться от транца лодки, что
может стать причиной повреждения имущества, получения серьезных травм или гибели людей.
Прежде чем эксплуатировать подвесной двигатель, его следует правильно установить с помощью
требуемого монтажного крепежа. Не разгоняйте двигатель выше числа оборотов холостого хода в
воде, где могут быть подводные препятствия, если подвесной двигатель не закреплен правильно на
транце.
ТРЕБУЕМАЯ ВЫСОТА ТРАНЦА ЛОДКИ
1. Измерьте высоту транца вашей лодки. Днище лодки должно быть выровнено или должно быть на
25 мм (1 дюйм) выше противовентиляционной пластины подвесного двигателя.
a - Противовентиляционная пластина
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ТРАНЦЕ
1. Разместите подвесной двигатель на центральной линии транца.
27005
a
27151