Mercury MX 6.2 Black Scorpion - Инструкция (Страница 31)

Ознакомление с силовым агрегатом
90-864197S60 МАЙ 2006 Страница 23
Характеристики панели консольного типа – сдвоенный двигатель
+ -
ACTIVE SYNC
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
a
b
c
d
e
f
g
h
i
17365
a - Рукоятки управления
b - Активная подсветка
c - Приглушённая подсветка
d - Клавиша выбора
e - Сенсорная панель со стрелками
f - Синхронизация подсветки
g - Клавиша выбора «только
дроссельная заслонка/устройство»
h - Регулятор сопротивления
i - Винт для регулировки силы трения
рукоятки управления
Рукоятка управления –Управление работой переключателя передач и
дроссельной заслонкой осуществляется перемещением рукоятки управления.
Чтобы включить переднюю передачу, необходимо быстрым резким движением
продвинуть рукоятку управления из нейтрального положения вперед, до первого
фиксированного положения. Для повышения скорости продолжать двигать её
вперед. Чтобы включить заднюю передачу, необходимо быстрым резким
движением оттянуть назад рукоятку управления из нейтрального положения до
первого фиксированного положения и продолжать отводить её назад для
увеличения скорости.
Активная подсветка –Активная подсветка (подсветка активного состояния)
загорается для показа того, что дистанционное управление находится в активном
состоянии и готово к использованию.
Приглушённая подсветка –Приглушённая подсветка загорается тогда, когда
передача двигателя находится в нейтральном положении.
Клавиша выбора –Выбирает экранные опции System View и подтверждает ввод
данных.
Сенсорная панель со стрелками –Выбирает сообщения экранных опций System
View.
Подсветка синхронизации –Подсветка синхронизации загорается тогда, когда
работа обоих двигателей синхронизируется DTS-системой.
Клавиша выбора «только дроссельная заслонка/устройство» –Позволяет
двигателю увеличивать открытие дросселя без переключения двигателя. Кроме
того, кнопка выбора «только дроссельная заслонка/устройство» позволяет
оператору катера при работе с множественными средствами управления
выбирать устройство для управления работой двигателя. См. раздел
Перемещение сдвоенного блока штурвала.
Винт для регулировки сопротивления –Этим винтом можно регулировать усилие,
необходимое для перевода рукоятки управления из фиксированных положений
(крышка должна быть снята). Для увеличения сопротивления повернуть винт по
часовой стрелке.