Инструкция по эксплуатации META HPB VW CAN

Страница 7

Advertising
background image

ƒ

включить/выключить зажигание. Двери автомобиля должны быть
закрыты;

Таблица 9.1

ƒ

в течение 10 с нажать и удерживать служебную кнопку.
Последует двойной световой сигнал, а светодиод частыми
вспышками укажет на начало периода инициализации режима
охраны;

Контакт

Провод

Назначение

1

свободен

предназначен

для

подключения

фиолетового провода от датчика
капота (-)

2

оранжевый

входной сигнала зажигания. +12 В при
включенном зажигании

3

свободен

предназначен

для

подключения

голубого/желтого

провода

(сигнал

запрета включения/выключения охраны)

4

розовый/черный

выход

на

модуль

управления

стеклоподъемниками М2008. Активный
уровень + 5 В, Т

имп

= 15 с

5, 6

свободны

не используются

7

зеленый/черный

входной сигнал датчика скорости

8

розовый

выход

питания

дополнительного

датчика (+)

9

зеленый

входной сигнал от датчиков дверей (-)

10

свободен

предназначен для подключения:

ƒ

черного/красного

провода

сирены M03;

ƒ

красного провода сирены М05

11

свободен

предназначен для подключения черного
провода сирены M05

12

коричневый

выход на автомобильный клаксон или
дополнительную сирену I

max

= -1 А

13

свободен

предназначен для подключения:

ƒ

черного провода сирены М03;

ƒ

красно/синего провода сирены
М05

14

фиолетовый

входной сигнал датчика багажника (-)

15

желтый

входной сигнал от дополнительного
датчика. Активный уровень (+)

16

черный/фиолетовый

линия CAN L шины CAN Bus

17

черный/красный

линия CAN H шины CAN Bus

18

свободен

не используется

19

черный

общий ("масса")

20

голубой

выходной сигнал световой индикации,
I

max

=5 А

21

голубой/зеленый

выходной сигнал световой индикации,
I

max

=5 А

22

красный

питание системы +12В

23

синий

24

белый

цепи блокировки двигателя I

max

=10 А

ƒ

покинуть автомобиль и запереть замки дверей ключом.

Примечание:

ƒ

ультразвуковой и дополнительный датчики будут выключены;

ƒ

выход

управления

контроллером

стеклоподъемников

не

активизируется.


4.1.3. Автоматическое включение охраны и перепостановка
Программируемая функция (п.8.2). Режим охраны включается
автоматически через:

ƒ

30

с после выключения зажигания и закрывания последней двери

автомобиля;

ƒ

120

с после выключения охраны, если не открывались двери

автомобиля (перепостановка).

Светодиод

частыми

вспышками

укажет

на

начало

периода

инициализации. После его завершения любое воздействие на
сигнализацию вызывает формирование коротких звуковых сигналов в
течение 10 с. Если за этот промежуток времени не выключить охрану с
помощью штатного брелка, начинается стандартный 26-секундный цикл
тревоги.
Примечание:

ƒ

ультразвуковой и дополнительный датчики будут выключены;

ƒ

выход

управления

контроллером

стеклоподъемников

не

активизируется;

ƒ

автоматическое включение охраны может быть временно
запрещено, если активизирована функция «Гараж» (п.4.4);

ƒ

при перепостановке сигнализации замки дверей автомобиля
останутся открытыми;

ƒ

необходимо

различать

перепостановку

сигнализации

и

перепостановку собственно системы управления замками
автомобиля. Если автомобиль имеет такую функцию, то замки
дверей запираются автоматически и, если в шине CAN Bus будут
сформированы соответствующие команды, сигнализация
активизирует режим охраны обычным образом - с включением
всех датчиков и, если установлен, модуля управления
стеклоподъемниками.


4.1.4. Изменение чувствительности ультразвукового датчика
Значение чувствительности ультразвукового датчика имеет две градации
(ВЫСОКАЯ и НИЗКАЯ) и задается на этапе программирования функций
системы (п.8.2). Вместе с тем имеется возможность ее оперативного
изменения:


29

6

Advertising