Инструкция по эксплуатации META HPB VW CAN
Страница 15
Функция №18. Подключение выходов световых сигналов.
Внимание:
Выходы световой индикации системы могут быть подключены:
если не восстанавливать процедуру защиты, она будет
включена автоматически после 50 циклов включение/выключения
охраны;
непосредственно к цепям включения сигналов поворотов
автомобиля. При этом функция должна быть установлена в
состояние ЛАМПА;
в случае ошибочного ввода персонального кода система
предоставляет еще две попытки (всего три), после чего
процедура ввода будет блокирована на 10 минут. При
последующем ошибочном вводе время блокировки составит уже
20 минут и т. д. в прогрессирующем режиме.
к кнопке включения аварийной сигнализации автомобиля.
Функция должна быть уставлена в состояние КНОПКА. При
этом голубой/зеленый провод системы подключается к
выходному контакту кнопки аварийной сигнализации. По этой
цепи осуществляется имитация (управление) включения
кнопки. Голубой провод системы подключается к цепи ламп
поворотов любого из бортов автомобиля для организации
обратной связи и подсчета количества их миганий. Данный
способ подключения выходов системы удобен в случае, если в
автомобиле реализовано раздельное управление лампами
сигналов поворотов (п.10).
Заводское значение персонального кода может быть изменено с помощью
следующей последовательности действий (рис.7.2):
включить режим охраны штатным брелком автомобиля;
в течение 10 с включить зажигание;
в течение 10 с четыре раза нажать служебную кнопку. Система
ответит одним звуковым сигналом;
в течение 10 с выключить зажигание;
Функция №19. Полярность сигнала управления световой
индикацией.
светодиод отдельными вспышками начнет счет до 9. Отсчитать
количество вспышек, соответствующее первой цифре текущего
персонального кода и нажать служебную кнопку. Первая цифра
кода введена;
Функция определяет полярность активного сигнала управления на
голубом/зеленом проводе системы в случае, если функция №18
установлена в состояние КНОПКА.
светодиод отдельными вспышками начнет отсчет для ввода
второй цифры кода и т д. Аналогичным образом ввести вторую,
третью и т.д. цифры;
Примечание: состояние функции №19 безразлично, если функция №18
установлена в состояние ЛАМПА.
е
сли все 5 цифр текущего персонального кода введены верно,
система откликается серией из 2 длинных и 4 коротких звуковых
сигналов и открывает доступ в режим записи нового значения
кода;
Примечание: в случае, если код введен с ошибкой, система
отвечает серией из 6 коротких звуковых сигналов. Далее
необходимо включить/выключить зажигание и повторить набор.
Функция №20. Вид сигнала управления световой индикацией.
С помощью этой функции осуществляется адаптация системы к
различным
способам
управления
аварийной
сигнализацией
автомобиля:
ПОСТОЯННЫЙ. Сигнал на голубом/зеленом проводе будет
активным в течение всего времени световой индикации
(имитация кнопки с фиксацией);
включить и в течение 10 с выключить зажигание;
ИМПУЛЬСНЫЙ. Сигнал на голубом/зеленом проводе будет
иметь вид отдельных импульсов для включения и выключения
световой индикации (имитация кнопки без фиксации).
светодиод отдельными вспышками начнет счет до 9 для ввода и
записи первой цифры нового кода. Отсчитать необходимое
количество вспышек и нажать служебную кнопку.
Примечание: состояние функции №20 безразлично, если функция №18
установлена в состояние ЛАМПА.
аналогичным образом ввести четыре остальные цифры;
по завершению ввода последней цифры система отвечает
серией из 2 + 4 звуковых сигналов и далее, для контроля,
светодиод отдельными вспышками начнет трансляцию значения
вновь введенного кода;
дождаться
завершения
процедуры
контроля
и
включить/выключить зажигание;
система ответит одним звуковым сигналом и выключит режим
охраны.
21
14