OPEL Astra GTC - Инструкция (Страница 181)

180 Вождение и управление автомобилем
Проверить правильность
установки сцепной тяги с шаровой
опорой
■ Зеленый маркер на поворотной
ручке должен быть совмещен
с зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
■ Между поворотной ручкой
и сцепной тягой с шаровой опо‐
рой зазора быть не должно.
■ Сцепная тяга с шаровой опорой
должна быть плотно зафиксиро‐
вана в отверстии.
■ Сцепная тяга с шаровой опорой
должна быть заблокирована,
а ключ следует извлечь.
9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство ус‐
тановлено неправильно, обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Снятие сцепной тяги
с шаровой опорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Потянуть наружу поворотную ручку
и повернуть ее по часовой стрелке
до упора. Вытянуть вниз сцепную
тягу с шаровой опорой.
Вставить в отверстие уплотнитель‐
ную заглушку. Сложить розетку.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль
и прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) - это компонент
электронной системы динамиче‐
ской стабилизации 3 157.
Назад к обзору