Преодоление бродов, Технический осмотр после преодоления бродов, Мойка автомобиля – Инструкция по эксплуатации OPEL Antara
Страница 152: 150 вождение и управление автомобилем
150
Вождение и управление автомобилем
повреждение автомобиля необхо‐
димо учитывать дорожный про‐
свет, свесы, угол продольной про‐
ходимости, передний и задний
углы свеса.
Габаритные размеры автомобиля
Преодоление бродов
Не превышайте установленную
максимальную высоту брода
Перед преодолением брода прове‐
рить глубину воды, выбрать места
с наименьшими передним и задним
углами свеса. Поддерживайте обо‐
роты двигателя на постоянном
уровне, чтобы избежать попадания
воды в систему выпуска отработав‐
ших газов, но не превышайте ско‐
рость движения в 5 км/ч, чтобы
уменьшить брызги.
Старайтесь двигаться по течению,
если это возможно, а не против
него. Если приходится вести авто‐
мобиль против течения, следует
двигаться под углом к течению так,
чтобы выступающий вперед край
бампера помогал отклонять воду
от моторного отделения. Избегать
разбрызгивания воды - если в сис‐
тему зажигания попадет вода, дви‐
гатель может заглохнуть.
Избегать попадания воды в сис‐
тему забора воздуха. Если вода по‐
падет в систему забора воздуха,
может произойти заклинивание
двигателя с серьезными и дорого‐
стоящими повреждениями.
Проверить тормоза после преодо‐
ления брода – намокшие тормоза
работают хуже сухих. При первой
возможности после преодоления
бродов выполнить технический ос‐
мотр автомобиля, включая про‐
верку на предмет попадания воды
в рабочие узлы.
Технический осмотр после
преодоления бродов
Проверьте, не попала ли вода в
следующие узлы и детали:
■ Бачок тормозной жидкости
■ Фильтрующий элемент воздуш‐
ного фильтра
■ Двигатель
■ Коробка передач
■ Мосты
■ Салон автомобиля
Заменить все смазочные или ги‐
дравлические жидкости, имеющие
белесоватый цвет, что указывает
на попадание в них воды.
Мойка автомобиля
Тщательно вымыть автомобиль
при первой возможности после
преодоления участка бездорожья.
Не оставлять грязь высыхать на
любой из частей автомобиля, так
как при этом грязь становится
абразивной и может привести к по‐
вреждению лакокрасочного покры‐
тия, стекол, уплотнений, подшип‐
ников и узлов тормозной системы.
Если грязь не смыть, она может
серьезно затруднить поступление
воздуха к механическим узлам, что
приведет к локальному перегреву и
выходу из строя различных дета‐
лей, особенно в моторном отделе‐
нии.