MAGIC SYSTEMS MS-BAIKAL 505 - Инструкция (Страница 18)

34 MS BAIKAL 505 РЭ01 35
ЖЕЛТЫЙ
КРАСНО БЕЛЫЙ
КРАСНЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ
ЧЁРНЫЙ
Сирена
Кнопки капота/ багажника
Светодиод
Указатели поворотов
ЗЕЛЁНЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ
ОРАНЖЕВЫЙ
ЧЁРНЫЙ
2 4 1 3 6 5
4 8 15 1 11 6 13 12 5 2 14 9 10 7 3
АНТЕННА черный
(не подключать !)
Замок зажигания
15 (I)
Х 2
Х1
КОРИЧНЕВЫЙ
СИНЕ КРАСНЫЙ
БЕЛЫЙ
СИНИЙ
СЕРЫЙ
КРАСНО БЕЛЫЙ
ЗЕЛЕНО ЖЕЛТЫЙ
5А(3А)
Контроллер инжектора
Стартер
Т о пливный насос
Катушка зажигания Цепи блокировки
Кнопки дверей
КР
АСНЫЙ
+12B
Служебная
кнопка
(без фиксации)
15А(10А)
Запирание дверей Отпирание дверей
Канал 1
Стартер Блокировка зажигания
БЕЛО СИНИЙ
Вход контроля двигателя
15А(10А)
30
86
88 85 87
Дополнительная
блокировка, имитирующая неисправность
двигателя
Микроволновый
датчик
Внутренняя зона
Внешняя зона
Программируемый вход
+12B
Канал 1
(запрограммировать пункт 3.3
2й та
блицы программирования.)
Т у мблер
включения питания МКВ датчика F2 3А
Предохранители F1 – F4 в комплект поставки не входят
Блок
центрального
замка
Порядок проводов в разъемах соответствует номеру провода на рисунке
F1 3А (5A)
Канал 2
+12B
30
86
88 85 87
Дополнит
.
блокировка, дублирующая
основную
КОРИЧНЕВО БЕЛЫЙ
MSBAIKAL505
Рис.4. Общая схема подключения
Х 3
Передатчик
MS BAIKAL 505 РЭ01
9.6.4.Запуск и работа двигателя при прогреве в режиме ОХРАНА
рык рык
рык рык рык, пиуу
9.6.5. Условия, при которых дистанционный и автоматический запуск двигателя не
происходят
Ошибки программирования и процедуры проверки
Если автоматический прогрев двигателя разрешен, то сигнализация через
установленные периоды времени (1, 2, 3 или 4 часа) будет производить запуск двигателя.
Сначала запрещается работа датчика удара и внешней зоны МКВ датчика, включается
реле блокировки, подающее напряжение на 1 ю группу потребителей (зажигание, панель
приборов, топливный насос, электромагнитный клапан ТНВД и свечи предпускового
прогрева дизеля). Через 1 сек (через 10 сек для дизельного двигателя) включается стартер.
Если двигатель не завелся, попытка повторяется через 15 сек. Всего возможны пять
попыток запуска (установка
7). При неуспешном запуске брелок подает сигнал “рык
рык, пиуу”. Если установлена задержка опроса зон 45с (п. 2), то дистанционный
запуск можно производить только после окончания задержки.
Во время работы двигателя сигнализация подает световые сигналы: в течение первой и
последней минут 1 раз в 4 секунды, остальное время 1 раз в 30 секунд.
После запуска двигателя включается реле 2 й группы потребителей(схема рис.6). Если
реле контроля работы двигателя не устанавливалось, то, запрограммировав 3 4,
можно включить потребителей 2 й группы каналом 1 через дополнительное реле.
Дистанционный запуск происходит так же, как и автоматический, и выполняется
после подачи команды с брелока. При успешном запуске брелок подает сигнал “
”, при неуспешном “ ” с соответствующими рисунками.
После окончания времени, отведенного на прогрев,(установка 5) сигнализация
остановит двигатель и восстановит режим охраны, который был установлен до прогрева.
Если двигатель остановится раньше заданного времени, то сигнализация повторит
запуск, используя оставшиеся попытки с тем, чтобы общее время работы двигателя было
равно запрограммированному времени прогрева.
Нарушение контактных зон приведет к немедленной блокировке двигателя и
включению сигналов тревоги.
Снятие автомобиля с охраны во время прогрева двигателя приведет к остановке
двигателя через 45 секунд.
Если при установленом 5 5 отрицательный потенциал на входе контроля свечей
накала не пропал в течение 1 мин. запуск запрещается до снятия с охраны.
Дистанционный и автоматический запуск невозможен при следующих условиях:
1. .
1) Неправильно проводится процедура программной проверки нейтрали.
2) Тумблер разрешения запуска не был включен до запуска двигателя.
2. Неисправности цепей генератора.
1) Напряжение генератора недостаточно (постоянно горит лампа контроля зарядки).
2) Неисправны выпрямительные диоды генератора.
3) Генератор не возбуждается на холостом ходу, для возбуждения необходимо
кратковременное повышение оборотов двигателя (“перегазовка”).
4) Оборван или ослаб ремень генератора.
3.Неисправности электрооборудования.
1)Неисправность реле, обеспечивающих функцию дистанционного и
автоматического запуска.
2) Неисправность тумблера разрешения запуска
3) Неисправность в цепях возбуждения генератора (при включении зажигания не
загорается лампа контроля генератора).
4) Обрыв провода контроля двигателя (вывод Х2.4).
5) Неисправность цепей стартера, системы зажигания, подачи топлива.
6) Неисправен концевой выключатель двери, капота или багажника.
GG
GG
GG I
G
GG I