MAGIC SYSTEMS MS-BAIKAL 505 - Инструкция (Страница 15)

28 MS BAIKAL 505 РЭ01 29
2.Ознакомиться с руководством по эксплуатации, комплектацией автомобиля и
требованиями владельца по монтажу и желаемым функциям системы. Убедиться в
наличии внешних устройств, не входящих в комплект системы (электрозамки дверей,
сирена, реле блокировки, микроволновый датчик и др.), необходимых для реализации
желаемых функций. Выбрать схемы подключения и варианты использования каналов,
сервисного входа для реализации блокировок и других функций.
3.Отключить аккумулятор (если это не отразится на работе дополнительного
оборудования) или уменьшить нагрузку на аккумулятор в соответствии с разделом 9.1.
Выбрать место и установить основной блок и блок передатчика. Жгут не подключать.
4.Выполнить электрические соединения с учетом комплектации автомобиля.
При монтаже руководствоваться требованиями раздела 9.1. Провода прокладывать
преимущественно в скрытых защищенных местах.
5 Проверить правильность соединений, подключить разъемы жгута к основному
блоку и установить предохранители. Восстановить штатную схему питания от
аккумулятора.
6.Проверить функционирование системы при управлении от брелока
(постановка на охрану, снятие с охраны, управление функциями). Проверить дальность
управления от брелока и дальность передачи сигналов на брелок.
7. Установить уровень чувствительности датчика удара, соответствующий
режиму по ГОСТ Р 41.97 99 п.п. 7.2.13 «необходимо убедиться в том, что удар с передачей
энергии до 4,5 Дж, нанесенный закругленной поверхностью полусферического тела
диаметром 165 мм и твердостью (70
10) единиц по Шору (А) в любой точке корпуса
транспортного средства или остекления не приводит к включению ложной
сигнализации».
8. Проверить отсутствие влияния функционирования установленной
автосигнализации на остальные системы автомобиля. Сделать запись в паспорте (разделы
10,11) об установке автосигнализации, выставленных режимах, уведомить владельца об
основных особенностях ее функционирования
автосигнализации MS BAIKAL 505 следует устанавливать в
скрытом месте салона автомобиля вдали от нагревающихся и подвижных элементов.
Поскольку в основной блок вмонтирован датчик удара, желательно обеспечить надежное
механическое соединение основного блока с кузовом автомобиля. Нельзя изменять
размеры антенны основного блока, укладывать ее в жгуты проводов.
рекомендуется закреплять на одном из стекол без встроенного
обогревателя антенной к центру стекла с помощью наклейки с липким слоем, входящей в
комплект. Допускается установка блока передатчика в других местах автомобиля. Блок
передатчика должен располагаться возможно дальше от металлических частей корпуса
автомобиля и от электрооборудования (сигнализаций, автомагнитол, компьютера и т.д.).
Не допускается установка блока передатчика на металлическую поверхность.
При укладке проводов питания и управления желательно отвести их на 10 20 см
от блока соосно антенне. Затем можно прокладывать провода в нужном направлении.
При требовании скрытой установки допускается иное расположение основного
блока и блока передатчика, обеспечивающее достаточную дальность связи.
устанавливается в моторном отсеке, в месте, хорошо защищенном от
доступа из под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно
нагревающимися или движущимися частями моторного отсека. Для предотвращения
скопления влаги раструб сирены должен быть направлен с небольшим наклоном вниз.
.
Основной блок
Блок передатчика
ВНИМАНИЕ! Если блок передатчика не подключен или на него не подано
питающее напряжение управление автосигнализацией с брелока не производится.
Сирена
+
9.3.Установка основных элементов автосигнализации
Концевые выключатели капота и багажника
Светодиодный индикатор
Служебная кнопка
Х1.5 СИНЕ КРАСНЫЙ провод питание силовой части: к +12В аккумулятора
Х1.1 и Х1.3 ДВА КОРИЧНЕВЫХ провода на указатели поворотов +12В.
устанавливаются на служащую массой
металлическую поверхность кузова автомобиля или на подходящие кронштейны. Важно
выбрать место установки, в котором нет скопления или протока воды, доступ к которму
снаружи исключен. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда
капот или багажник закрыты.
Перед установкой концевых выключателей рекомендуется, например, пластилиновым
столбиком, замерить требуемый вылет штока выключателя в предполагаемом месте
установки. При закрывании капота или багажника должен обеспечиваться ход штока не
менее 6 мм.
рекомендуется устанавливать в месте салона, хорошо
наблюдаемом снаружи автомобиля. При этом старайтесь не испортить общий дизайн
салона автомобиля.
устанавливается в месте, которое должно быть сравнительно
скрыто, но легко доступно водителю.
Другие элементы устанавливаются в соответствии с прилагаемыми Руководствами по
эксплуатации.
. Через
этот провод и внутренние реле подается питание к указателям поворотов, электрозамкам
дверей и реле стартера. Подсоединять провод питания как можно ближе к аккумулятору
автомобиля.
Обеспечивают
мигание указателей поворотов при постановке/снятии с охраны, подаче сигналов
ТРЕВОГА, ПАНИКА и др.. По каждому из проводов обеспечивается ток до 4А.
Подключать к указателям поворотов правого и левого бортов соответственно.
9.4.Подсоединение проводов системы
СИЛОВОЙ 6 КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ Х1 (рис.5)
Х1.2 КРАСНО БЕЛЫЙ провод: +12В стартер,
Х1.4 ЖЕЛТЫЙ провод: +12В блокировка (основная)
Х2.8 КРАСНЫЙ провод питание слаботочной части: к +12В аккумулятора.
Х2.7 ЧЕРНЫЙ провод: масса слаботочной части к корпусу автомобиля.
Х2.2 СЕРЫЙ провод: вход ( ) зоны капота/багажника.
.
По каждому из проводов обеспечивается ток до 5А.
Через этот провод подается питание на автосигнализацию, а также на подключаемую
сирену (ток до 1,5А). Во избежание наводок провод не рекомендуется прокладывать в
жгутах, по которым протекают сильные импульсные токи. Подсоединять через
предохранитель 3 5А возможно ближе к аккумулятору. Питающее напряжение должно
присутствовать постоянно при любом положении ключа в замке зажигания.
Должен
иметь надежный контакт с корпусом автомобиля.
Если автосигнализация
находится в режиме ОХРАНА, то замыкание СЕРОГО провода на массу приведет к
тревоге по зоне 4. Присоедините СЕРЫЙ провод к предварительно установленным
концевым выключателям капота/багажника. Сюда же можно присоединить другие
датчики, срабатывание которых вызывает соединение провода с массой
например,
выход внутренней зоны микроволнового датчика, датчик наклона и др. Если
используется штатная кнопка багажника с подключенной лампой освещения, то
следует установить развязывающий диод VD1 (пунктир на рис.10, 11). О подключенных
датчиках следует предупредить клиента, сделать запись в Свидетельстве об установке
(с.44).
СЛАБОТОЧНЫЙ 15 КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ Х2 (рис.5)
MS BAIKAL 505 РЭ01