JIFFY Моторные ледобуры Руководство Пользователя - Инструкция (Страница 7)

7
ПРАВИЛА ЗАПУСКА И ОСТАНОВКИ ЛЕДОБУРА. УПРАВЛЕНИЕ ЛЕДОБУРОМ
ПОРЯДОК ХОЛОДНОГО ПУСКА (относится к первому пуску мотора или после его полного остывания или
после полной выработки топлива).
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ СВЕЖЕЙ И ПРИГОТОВЛЕНА В ЗАДАННОЙ ПРОПОРЦИИ ИЗ БЕНЗИ‐
НА И 2‐ТАКТНОГО МОТОРНОГО МАСЛА
1. Нажимать грушу подачи топлива до тех пор, пока в топливопроводе не останется пузырьков.
ЗАМЕЧАНИЕ: Работая грушей, между нажатиями нужно давать ей полностью набрать объем.
2. Перевести переключатель в положение l (Вкл.).
3. Перевести рычаг воздушной заслонки в положение l\l (Закрыто) влево от оператора.
4. Левой рукой зажать регулятор газа и ухватить ручку стартера правой рукой.
5. Медленно потянуть ручку стартёра до появления сопротивления от мотора, затем потянуть рез‐
ко.
6. Не опуская ручку стартёра и регулятор газа, дать ручке стартёра вернуться в исходное положе‐
ние и повторить действия п.5.
7. Если после 5‐6 рывков стартера мотор не завёлся, нажать грушу 2‐3 раза и повторить действия
п.5 и п.6.
8. Когда мотор заработает, рычаг воздушной заслонки перевести в среднее положение, чтобы мо‐
тор начал работать ровно. ЗАМЕЧАНИЕ: среднее положение рычага воздушной заслонки нахо‐
дится между метками l\l (закрыто, пуск) и lll (открыто, работа).
9. Затем перевести рычаг воздушной заслонки в положение lll (открыто, работа) вправо от опера‐
тора. ЗАМЕЧАНИЕ: по возможности, ледобур должен работать на полных оборотах. Не следует
давать ему долго работать на холостых оборотах.
10. Когда лунка пробурена, нужно медленно поднять ледобур из лунки и перевести переключатель в
положение O (Выкл.).
Важное замечание: Если на сильном морозе мотор не запускается, ледобур нужно поместить в
тепло, извлечь свечу зажигания, и стереть излишки топлива с электродов свечи. Затем устано‐
вить свечу на место и повторить действия с п.1 по п.9.
СОВЕТ: В конце бурения лунки, во избежание разбрызгивания воды, необходимо сбросить обороты
вращения шнека, затем медленно поднять ледобур из лунки.
СОВЕТ: Если сцепление проскальзывает при слишком большой нагрузке на шнек, необходимо под‐
нять весь ледобур из лунки, для уменьшения давления на шнек.
СОВЕТ: Перед началом бурения снимите защитный чехол с лезвий на шнеке. После бурения на‐
деньте его обратно на лезвия.
СОВЕТ: К другим лункам ледобур нужно переносить в вертикальном положении за ручки.
1. Когда все лунки пробурены, ледобур следует положить с опорой на рукоятки, сдвинуть муфту,
вытащить шплинт, чтобы отсоединить шнек от моторной головки (шплинт нельзя отделять от
муфты), отделить шнек от приводного вала мотора и поставить на место шплинт, после чего
сдвинуть вверх соединительную муфту для фиксации шплинта.
2. Уложить моторную головку максимально выше заливной горловиной топливного бака, чтобы
топливо не вылилось.
3. На лезвия шнека установить защитный колпак.
ОБКАТКА
Обкатка мотора в совместной работе с валом бура позволит приработаться различным деталям. Про‐
цедура обкатки считается законченной только после 10 часов работы мотора. НЕ СЛЕДУЕТ давать