Системы снижения токсичности – Инструкция по эксплуатации Hyundai Sonata V

Страница 170

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

6.

СИСТЕМЫ

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

С И С Т Е М Ы С Н И Ж Е Н И Я
токсичности

(дополнительное оборудование)

Ваш автомобиль ХЕНДЭ оборудован

системами снижения токсичности, чтобы
отвечать всем ограничениям, которые
действуют в Вашем регионе (стране).

Существуют три системы снижения

токсичности.

1) Система принудительной вентиляции

картера

2)

Система упавпивания паров топлива

3) Система очистки отработавших газов

Для обеспечения правильной работы систем
снижения токсичности, рекомендуется

производить проверку и обслуживание этих

систем у официального дилера ХеНДЭ через

итервапы, указанные в карте периоди-

чоокото тохнйчоского обслуживания в

Ссраиыюй кИи/пкс.

1

Система

принудительной

пеитиппции картера

Сиетема примуяитвльмой вентиляции

партера раарабетана для предотвращения
загрязнения воздуха, вызванного прорывом
картерных газов.
Э

1

я система обеспечивает поступление

овсжсго ооадуха о картер доигатепя через

воздушный фильтр. Внутри Картера свежий
воздух смешивается с картерными газами и
проходит через клапан принудительной
вентиляции картера (РСУ) в систему впуска.

2. Система улавливания паров

топлива

Система упавпивания пароа топлива
предназначена для предотвращения

попадания паров топпива в атмосферу.

Адсорбер

Когда двигатель не работает, пары топлива,
накапливающиеся в топливном баке,
адсорбируются и хранятся в адсорбере. Во
время работы двигателя, адсорбированные
пары топлива из адсорбера попадают в
систему впуска через электромагнитный
клапан продувки адсорбера.

Э л е к т р о м а г н и т н ы й к л а п а н
продувки адсорбера

Управление электромагнитным клапаном

продувки

адсорбера

осуществляет

электронный блок управления; когда

температура охлаждающей жидкости

двигателя низкая и во время работы
двигателя на холостом хещу, он закрывается,

чтобы испарившееся топливо не попадало

00

впускной коллектор.

После прогрева двигателя, во время езды в

обычных условиях, он открывается и

пропускает испарившееся топдиво во
впускной коллектор.

3.

С и с т е м а о ч и с т к и

отработавших газов

Система очистки отработавших газов - это
высокоэффективная система, управляющая
составом отработавших газов и поддержи­

вающая оптимальные характеристики

двигателя.

С и с т е м а

р е ц и р к у л я ц и и

отработавших газов (ЕСЯ)

Данная система помогает снизить выброс

оксида азота путем направления части
отработавших газов обратно а камеру
сгорания для понижения температуры

внутри камеры сгорания

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИ­
ЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

На автомобили ХбНДЭ устанаапиваются

монолитные трехкомпонантные катапити-
ческие нейтрализаторы отработавших газов
для снижения содержания концентрации СН,
СО и N0 в отработавших газах.

6-1

Advertising