Неисправность возможная причина устранение – Инструкция по эксплуатации MTD C 11 2 stage Бензиновые снегоотбрасыватели
Страница 19
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Инструкция no эксплуатации шнеко-роторного снегоочистителя
Русский
Неисправность
Возможная причина
Устранение
Двигатель не
запускается.
Свеча зажигания загрязнена или
имеет дефект.
Проведите чистку свечи зажигания
1
).
Замените дефектную свечу зажигания
2
).
Карбюратор полностью заполнен
топливом.
Установите рычаг воздушной заслонки
карбюратора СИоке в положение «RUN/
OFF^I» и проведите запуск.
Не был задействован праймер.
Приведите в действие праймер.
Двигатель рабо
тает неравномерно
(прерывисто).
Рычаг воздушной заслонки
установлен в положение
^/СМ/СНСКБ».
Установите рычаг воздушной заслонки
карбюратора СИоке в положение «RUN/
OFF^I».
Наконечник провода к свече
зажигания вставлен непрочно.
Прочно вставьте наконечник провода к свече
зажигания в свечу.
Отстоявшееся топливо.
Вода или грязь в топливной
установке.
Слейте топливо под открытым небом
в пригодную для этого емкость
1
). Наполните
топливный бак свежим чистым топливом.
Вентиляционное отверстие в
крышке топливного бака забито.
Проведите чистку крышки топливного бака
и вентиляционное отверстие.
Установка не
убирает снег.
Сорваны предохранительные
винты, работающие на срез.
Замените предохранительные винты (смо
трите раздел «Замена предохранительных
винтов»).
Шнек или ствол выброса снега
забиты.
Остановите двигатель, извлеките
наконечник провода к свече зажигания.
Устраните пробку.
Неправильно настроена тяга
сцепления для червячного
привода.
Правильно настройте тягу сцепления (смо
трите раздел «Настройка сцепления для
червячного привода»).
Клиновые ремни сорвались или
разорвались.
Натяните сорванные клиновые ремни
2
).
Замените разорванные клиновые ремни
2
).
Установка не
перемещается.
Неправильно установлена тяга
сцепления для механизма пере
мещения (типы с 2 по 9).
Проведите настройку тяги сцепления
(смотрите раздел «Настройка тяги
сцепления для механизма перемещения»).
Клиновые ремни сорвались или
разорвались.
Натяните сорванные клиновые ремни
2
).
Замените разорванные клиновые ремни
2
).
Разорвалась резина
фрикционного колеса.
Замените резину фрикционного колеса
2
).
Усиленная
вибрация.
Плохо закрепленные узлы или
дефектный шнек.
Немедленно остановите двигатель и извле
ките наконечник провода к свече зажигания.
Подтяните непрочно затянутые винты и
гайки. Отдайте в ремонт дефектный шнек
2
).
Затрудненное
переключение
передач (типы
Неправильно настроена тяга
сцепления для механизма
перемещения.
Проведите настройку тяги сцепления
(смотрите раздел «Настройка тяги
сцепления для механизма перемещения»).
установок с 2 по 9).
Неправильно установлен рычаг
переключения (типы с 3 по 9).
Настройте рычаг переключения
(смотрите раздел «Настройка рычага
переключения»).
1
)
Смотрите «Инструкцию по эксплуатации двигателя»
2
)
Эти работы должны выполняться только в специализированной мастерской.
89