Масло и бензин, Масло, Бензин – Инструкция по эксплуатации MTD LM 9 2-тактная ранцевая воздуходувка

Страница 10: Порядок приготовления топливной смеси, Работа, Регулировка ранцевой системы, Запуск двигателя

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Русский

Руководство no эксплуатации

Масло и бензин

Масло

Использовать только высоко­
качественное масло, соответст­
вующее классификации по API

«ТС» («TSC-3»), предназначен­

ное для 2-тактных двигателей

с воздушным охлаждением.
Смешивать масло с бензином

(для приготовления топливной

смеси) в соотношении

1:40 (2,5 %).

Бензин

А Опасность

В определенных условиях
бензин является чрезвычайно
горючим и взрывоопасным
веществом.
- Заправку изделия топливной

смесью производить только
на хорошо проветриваемом
пространстве и при остано­
вленном двигателе.

- Запрещается курить при

заправке топливной смесью,

держать все источники огня

вдали от топливного бака
или канистры с бензином.

- Запрещается переполнять

топливный бак топливной

смесью (в наливной горловине
не должно быть топливной
смеси). После окончания
заправки убедиться, чтобы
крышка топливного бака
была закрыта и затянута.

- При заполнении топливного

бака стараться не разливать

топливную смесь. Пролитая
топливная смесь или пары

бензина могут воспламе­
ниться. Если топливная смесь

была пролита на поверхность
изделия, следует очистить
это место перед запуском

двигателя.

- Избегать продолжительного

воздействия паров бензина
с кожей или вдыхания.

Порядок приготовления

топливной смеси

Использование старой или
приготовленной при непра­
вильном соотношении масла
и бензина топливной смеси

является основной причиной

возникновения неисправностей
на двигателе изделия. Всегда
использовать чистый, свежий
неэтилированный бензин
(хранившийся не более 60 дней).

Точно следовать порядку

приготовления топливной смеси
при правильном соотношении
масла и бензина.
Смешивать масло с неэтилиро­
ванным бензином в соотноше­
нии 1:40 (2,5 %).
Не смешивать бензин с маслом
непосредственно в топливном
баке.
Заполнение топливной
смесью топливного бака
Рис. 1
■ Открутить крышку топливного

бака (19).

■ Залить в топливный бак топли­

вную смесь (20). Не перепол­
нять. Незамедлительно выти­
рать с поверхности изделия
пролитую топливную смесь.

■ Закрутить крышку топливного

бака.

■ Переместить изделие на

расстояние не менее 10 м.

от места заправки и канистры
с бензином перед запуском
двигателя.

Работа

Опасность

- Перед запуском двигателя

отрегулировать ранцевую
систему в зависимости
от пропорций тела пользо­

вателя.

- Перед запуском двигателя

убедиться, что воздуховод

изделия не направлен
в сторону людей, животные,

предметов или в направлении
скопления мусора.

- При работе с изделием носить

защиту для глаз и органов
слуха.

- При работе держать изделие

двумя руками. См. Рис. 8.

- Проверить, чтобы изделие

находилось в исправном
состоянии, а воздуховод
был надежно подсоединен
к корпусу.

- После использования:

- Очистить изделие.
-Утилизировать мусор

в соответствии с предписа­
ниями местного законо­

дательства.

Регулировка ранцевой
системы

Изделие находится в оптималь­
ном рабочем положении в том
случае, когда поддерживающий
пояс располагается на бедрах.

Рис. 4

■ Перекинуть ранцевую

систему через плечи так,
чтобы двигатель изделия
оказался за спиной.

■ Закрыть застежку на под­

держивающем поясе (1).

При необходимости, отрегули­

ровать.

■ Отрегулировать плечевые

ремни на требуемую длину
(2). Поддерживающий пояс
должен располагаться

на бедрах.

■ Отрегулировать застежки

на поддерживающем поясе
на требуемую ширину (3).

■ Отрегулировать нагрудный

ремень (в зависимости

от модели).

Запуск двигателя

А Опасность

Запуск двигателя производить
при нахождении изделия на

земле. Запрещается надевать
ранцевую (систему до момента
запуска двигателя.
■ Приготовить топливную смесь.

Залить топливную смесь
в топливный бак. См. раздел

«Масло и бензин».

68

Advertising