MTD K 10 Вертик. двигатели (серия 1P70) для газонокосилок и культиваторов - Инструкция (Страница 13)

Русский Инструкция no эксплуатации двигателя
А Опасность!
Категорический запрещается
промывать воздушной фильтр
с использованием бензина или
растворителей с низкой темпе­
ратурой воспламенения.
Это может привести к возникно­
вению пожара или взрыва.
А Внимание!
Категорически запрещается
запускать двигатель без
установленного на место
воздушного фильтра, что может
привести к повреждениям
двига теля или ег^о повышенному
износу.
Изделия без колпачка
ручной подкачки бензина:
Рис. 5а
■ Открутите зажимную рукоят­
ку и снимите крышку воздуш­
ного фильтра.
Разберите воздушный фильтр.
Проверьте элементы на
наличие отверстий или трещин,
и замените при их повреж­
дении.
■ Предварительный поролоно­
вый фильтрующий элемент (1):
Промойте фильтрующий
элемент в теплом мыльном
растворе, затем тщательно
высушите.
Также можно очистить
фильтрующий элемент при
помощи растворителя инерт­
ного к возгоранию или
с большой температурой
воспламенения.
Оставьте фильтрующий
элемент до полного высыха­
ния. Пропитайте фильтрующий
элемент чистым моторным
маслом, дождитесь равномер­
ного распределения масла,
затем выжмите его излишки.
При первом запуске
двигателя может появиться
дым из-за излишков масла,
оставшегося на фильтрующем
элементе.
■ Бумажный фильтрующий
элемент (2):
Бумажный фильтрующий
элемент очищается путем
постукивания его о твердую
поверхность или с помощью
аккуратной продувки сжатым
воздухом с внутренней
стороны.
Категорически запрещается
использовать для очистки
фильтрующего элемента
щетку, т.к. грязь будет про­
никать глубже в материал.
При сильном загрязнении
фильтрующего элемента его
следует заменить на новый.
■ Установите на место элементы
и крышку воздушного фильтра.
Модели с колпачком
ручной подкачки бензина:
Рис. 5b
■ Нажмите на зажим (3) крышки
воздушного фильтра (4)
и снимите крышку.
■ Очистите фильтрующий эле­
мент (5), при необходимости
замените.
Для очистки фильтрующего
элемента снимите его и про­
мойте в теплом мыльном
растворе. Перед установкой
насухо высушите.
Также можно очистить
фильтрующий элемент при
помощи растворителя инерт­
ного к возгоранию или
с большой температурой
воспламенения.
Оставьте фильтрующий
элемент до полного
высыхания.
Пропитайте фильтрующий
элемент чистым моторным
маслом, дождитесь равно­
мерного распределения
масла, затем выжмите его
излишки.
При первом запуске
двигателя может появиться
дым из-за излишков масла,
оставшегося на фильтрующем
элементе.
■ Установите на место элемент
и крышку воздушного
фильтра.
Обслуживание свечи
зажигания
А Опасность!
Дайте двигателю полностью
остыть. Присоедините тестер
зажигания к свече зажигания,
которая была предварительно
вывернута.
Запрещается запускать дви­
гатель без установленной
на место свечи зажигания.
Для правильной работы двига­
теля необходимо, чтобы между
электродами свечи зажигания
был установлен требуемый
зазор, и не было какого-либо
загрязнения.
Рис. 6
■ Снимите колпачок высоко­
вольтного провода (1) со
свечи зажигания и выверните
свечу (2), используя свечной
ключ.
■ Визуально осмотрите свечу
зажигания. Замените свечу
зажигания, если ее элек­
троды сильно изношены или
изолятор поврежден.
■ Очистите свечу зажигания,
используя проволочную
щетку, если свеча будет
использоваться в даль­
нейшем.
■ Измерьте зазор между элек­
тродами свечи зажигания,
используя специальный щуп.
При необходимости отрегули­
руйте зазор между электро­
дами путем легкого подги­
бания бокового электрода.
Зазор между электродами
свечи зажигания должен
составлять 0,7-0,8 мм (рис. 7).
■ Проверьте состояние
уплотнительного кольца
на свече зажигания, затем
заверните свечу только
усилием руки, чтобы не
повредить резьбу.
■ После завертывания свечи
зажигания рукой, затяните
ее с использованием свечного
ключа.
184