Таблица обслуживания, Проверка уровня масла, Замена масла – Инструкция по эксплуатации MTD K 10 Вертик. двигатели (серия 1P70) для газонокосилок и культиваторов

Страница 12: Рис. 4, И важно, Обслуживание воздушного фильтра

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Инструкция по эксплуатации двигателя

Русский

Таблица обслуживания

Характер работы

После

первых

5часов

работы

Перед каждым

использованием

или каждые

5часов

Один раз

в сезон или

каждые

25 часов

Один раз

в сезон или

каждые

50 часов

Один раз

в сезон или

каждые

100 часов

Очистка поверхности
двигателя

Проверка уровня масла

Замена масла

•')

Проверка воздушного

фильтра

Обслуживание
воздушного фильтра

•°)

Проверка свечи

зажигания

Обслуживание свечи
зажигания

Замена топливного
фильтра

Очистка зоны вокруг

глушителя

1)

Если двигатель работает при повышенных нагрузках или при высоких температурах окружающего воздуха.

2)

Счищать более часто при работе двигателя в условиях повышенной запыленности.

Проверка уровня масла

■ Перед запуском двигателя

всегда проверяйте уровень

масла.

■ Убедитесь в наличии необ­

ходимого уровня масла.

См. раздел «Проверка уровня

масла».

Замена масла

А Опасность!

Отработанное машинное масло

двит^ат^еля может стать причи­

ной поражения кожи, если оно
будет периодически или
продолжительный период

времени находиться в контакте

с поверхностью кожи.
В сл^ч^е, если отработанное

ма^ло попало в процессе

работы на поверхность тела,

немедленно промойте этот

участок тела теплой водой

смылом.

А

Внимание!

Сливайте масло из двигателя,

пока он полностью не остыл, но не
очень горячий (в этом случае
слив масла бу^ет осуществляться
быстро и полностью).

Рис. 4
■ Снимите крышку масляного

щупа (3).

■ Слейте отработанное масло

в подходящую емкость,

для чего:

- отверните пробку сливного

отверстия (4),

или

- наклоните изделие на бок

(сторона с воздушным

фильтром должна

находиться сверху).

А Опасность!

Перед тем, как наклонить
изделие для слива отработан­
ного масла, запустите двига­

тель до полной выработки
топлива в топливном баке.

Вставьте пробку сливного

отверстия в отверстие для

слива масла (если она до

этого была отвернута)
и надежно закрутите.

■ Заполните масляный бак

рекомендуемым типом масла
и проверьте уровень масла.

■ Установите на место крышку

масляного щупа.

и Важно

Отработанное масло,
в соответствии с существующим
законодательством, является
экологически грязным продук­
том. Рекомендуется отработан­

ное машинное масло собирать

в специальные контейнеры для
его последующей утилизации

и сбора на специализированных
предприятиях. Запрещается

выливать отработанное машин­

ное масло на землю или в кана­

лизацию.

Обслуживание

воздушного фильтра

Загрязненный воздушный
фильтр становится существен­

ным препятствием для нор­
мальной работы карбюратора.
Для предотвращения загряз­
нения воздушного патрубка
карбюратора регулярно

очищайте воздушный фильтр.

При эксплуатации двигателя

в условиях повышенной
запыленности рекомендуется
обслуживать воздушный
фильтр более часто.

183

Advertising