Alligator SM-3100 - Инструкция (Страница 16)

ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.
16
d) Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-
жение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутст-
вует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле
должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блоки-
ровки цепи зажигания (как показано на схеме ниже).
e) Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.
4) Вы можете также использовать выход дополнительного канала 2 системы для ручного включения ре-
жима “турбо” при установке системы на автомобиль с двигателем, оснащенным турбонаддувом
В этом случае:
♦ Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
♦ Перед выключением зажигания активизируйте выход канала 2 системы нажатием и удерживанием кноп-
ки передатчика на 3 секунды. Система будет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа
зажигания в течение в течение 1-й или 3-х минут (рекомендованная установка – 3 минуты).
♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убе-
дитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с ра-
ботающим двигателем, нажав кнопку передатчика на 3 секунды.
♦ Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы в тече-
ние запрограммированного времени, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в
стандартный режим охраны. Вы можете также остановить двигатель до истечения запрограммированно-
го времени нажатием и удерживанием кнопки
передатчика на 3 секунды.
Для реализации данной функции:
a) Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работаю-
щим двигателем).
b) Запрограммируйте выход дополнительного канала 2 системы как “таймерный 1-минутный” или “таймер-
ный 3-х минутный” (функция № 19).
c) Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания.
d) Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле.
e) Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-
жение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутст-
вует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле
должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блоки-
ровки цепи зажигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохра-
нитель (см. схему выше).
5) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для управ-
ления пейджером” (программируемая функция № 20). В этом случае он также уже более не управляться
при нажатии кнопки
передатчика, вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться
на “массу” каждый раз при срабатывании системы.
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к проводу отрицательного триггера дополнитель-
ного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте дополни-
тельное реле, как показано на схеме.