Mongoose RKT 11S - Инструкция (Страница 14)

Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
Разъем Р1 (большой)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Реле отпирания (НЗ)
Реле отпирания (Общий)
Реле отпирания (НО)
Реле запирания (НЗ)
Реле запирания (Общий)
Реле запирания (НО)
Питание фонарей
Выход на фонари
Питание блока
Корпус
Выход на сирену
Голубой/желтый
Голубой/красный
Красный/черный
Серый/желтый
Серый/красный
Красный/желтый
Зеленый/коричневый
Черный/белый
Красный
Черный
Коричневый
Внутреннее реле
Внутреннее реле
+12 В, Пр. 15А
Внутреннее реле
+12 В, Пр. 5А
«—»
+ 2А
Разъем Р2 (маленький)
1 *
2
3
4
6
7
8
РЗ
Р4
Программируемый вход «-»:
Концевик двери «+»
Концевик двери «-»
Вход зажигания
Программируемый выход
«-»300 мА
Концевик капот/багажник«-»
Выход состояния
Выход отпирания багажника
Два черных провода
Выход светодиода
Вход двухуровневого датчика
Голубой
Желтый
Зеленый
Оранжевый
Голубой/черный
Серый
Коричневый/белый
Черный/красный
Силовой выход НЗ
блокировки двигателя
1. Концевик двери
водителя
2. Вход
предупреждения
+12В
1. Выход на пейджер
2. Выход на клаксон
3. Выход Комфорт
4. Выход для НО
блокировки
«-»300 мА при охране
«-»300 мА
Внутреннее реле
2-контактный разъем
4-контактный разъем
** Программируемый выход, в зависимости от выбранной функции, может рабо-
тать в следующих режимах:
1. Выход на пейджер: постоянный отрицательный сигнал при включенном режи-
ме тревоги.
2. Выход на клаксон: прерывистый отрицательный сигнал при включенном ре-
жиме тревоги.
3. Выход Комфорт: 30-секундный импульс при постановке на охрану. При про-
граммном выборе этой функции датчик удара будет отключен в течение пер-
вых 40 секунд после постановки на охрану.
Автомобильный охранный комплекс "MONGOOSE" Модель RKT 11S.
MONGOOSE 13
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru