Тормозная система, Антиблокировочная система (abs), Управление автомобилем 8-33 – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Camaro 2012

Страница 205

Advertising
background image

Управление автомобилем

8-33

Данная контрольная лампа загорается

при возникновении неисправности

антиблокировочной системы� См� «Кон‑

трольная лампа антиблокировочной

системы (ABS)», стр. 4‑22
Если при движении по скользкой до-

роге необходимо резко затормозить

и продолжать торможение, чтобы

избежать столкновения с внезапно

появившимся препятствием, процессор

блока управления системы определя-

ет, что вращение колес замедляется�

Если одно из колес находится на грани

блокировки, блок управления начинает

избирательное затормаживание каждо-

го из колес�
Антиблокировочная система способна,

в соответствии с развитием конкретной

ситуации, изменять тормозное усилие

в каждом из колесных тормозных меха-

низмов значительно быстрее, чем это

мог бы сделать водитель� В результате

водитель сохраняет контроль над авто-

мобилем даже при резком торможении�

Тормозная система

Антиблокировочная

система (ABS)

Данный автомобиль оснащен антибло-

кировочной системой – современной

электронной системой, позволяющей

избегать блокировки колес при тормо-

жении�
После пуска двигателя перед началом

движения автомобиля выполняется

самодиагностика этой системы� При

выполнении диагностики может быть

слышен характерный шум, а также

ощущаться небольшое перемещение

педали тормоза� Это не является при-

знаком неисправности�

Нейтральная передача: Выбирайте

данную передачу при запуске или

работе двигателя в режиме холостого

хода� Рычаг коробки передач находит-

ся в нейтральном положении, когда он

находится по центру, т� е� ни одна из

передач для движения не выбрана�
R (Задний ход): Для движения задним

ходом нажмите педаль сцепления,

полностью остановите автомобиль

и выберите передачу заднего хода –

«R»� На автомобилях с двигателем V8,

чтобы выбрать передачу заднего хода

необходимо перевести рычаг коробки

передач через положения, соответ-

ствующие включению пятой и шестой

передач, из-за чего к рычагу коробки

передач требуется прикладывать

большее усилие� Медленно отпустите

педаль сцепления, плавно нажимая

педаль акселератора�

Advertising