Hyundai Elantra new - Инструкция (Страница 60)

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
3 44
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Как работает дополнительная система
пассивной безопасности (подушки
безопасности)
о Подушки безопасности сработают только
тогда, когда ключ в замке зажигания пере-
мещен в положение ON èëè START.
о Подушки безопасности сработают немед-
ленно в случае серьезного фронтального
или бокового столкновения (если автомо-
биль оборудован боковыми подушками
безопасности / подушками безопасности от
верхних боковых ударов), чтобы обеспе-
чить дополнительную защиту водителя и
пассажиров от получения тяжелых или смер-
тельных травм.
о Нет определенной скорости, на которой
срабатывают подушки безопасности. По-
душки безопасности предназначены, чтобы
сработать только при серьезном столкнове-
нии и в зависимости от направления удара.
Эти два фактора определяют, отсылают ли
датчики электронный сигнал на разверты-
вание подушек безопасности.
о Срабатывание подушек безопасности зави-
сит от множества факторов, в том числе от
скорости автомобиля, угла воздействия,
жесткости автомобиля и объекта с которым
произошло столкновение.
о Фронтальные подушки безопасности в слу-
чае срабатывания надуваются в течение
очень короткого времени, поэтому увидеть
это практически невозможно. Скорее всего,
при срабатывании фронтальных подушек
безопасности, Вы увидите их уже отрабо-
тавшими.
о Чтобы обеспечить дополнительную защиту
водителя и пассажирам при серьезном стол-
кновении, подушки безопасности должны
надуться очень быстро. Очень быстрое рас-
крытие подушки безопасности обусловлено
необходимостью создания воздушной про-
слойки между водителем, пассажирами и
салоном автомобиля в момент столкнове-
ния. За счет этого уменьшается риск тяже-
лого или смертельного травмирования води-
теля и пассажиров.
Однако, такое быстрое срабатывание под-
ушек безопасности с достаточно большой
силой может нанести ушибы, царапины и
даже переломы.
о Есть даже факторы, при которых контакт с
подушкой безопасности водителя может
вызвать тяжелые или смертельные травмы,
особенно если водитель расположен чрез-
мерно близко к рулю и не пристегнут рем-
нем безопасности.
о Чтобы избежать тяжелого или смер-
тельного травмирования, вызванно-
го срабатыванием подушки безопас-
ности при столкновении, водитель
должен располагаться как можно
дальше от руля (на расстоянии не
менее 250 мм между грудной клеткой
и рулем). Передний пассажир должен
всегда сидеть как можно дальше от
передней панели.
о В случае столкновения подушки безо-
пасности надуваются мгновенно, поэ-
тому пассажиры могут быть травми-
рованы силой расширения газа в под-
ушке, если пассажиры находятся в не
правильном положении.
о Срабатывание подушек безопаснос-
ти может нанести травмы, такие как
царапины на лице или на теле, поре-
зы разбитыми стеклами или ожоги от
возгорания топлива.