Wilo CO-2-..-SK-FFS - Инструкция (Страница 11)

Насосные станции для водяных
автоматических установок пожаротушения
9
- ВОЗМОЖНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ -
Необходимо учитывать что при фак-
тическом использовании МНС проис-
ходит расход жидкости в систему
пожаротушения, а значит давление
развиваемое МНС при работе на за-
крытую задвижку, будет недостижи-
мым.
Включить основной пожарный насос ручкой
переключателя «Насос-1» в положение
«Вкл.» и убедиться, что сигнализатор пере-
ключается при нужном давлении. Добившись
правильной работы основного пожарного на-
соса без срабатывания сигнала аварии. Вы-
ключить его ручкой переключателя «Насос-1»
в положение «Выкл.». Поставить крышку сиг-
нализатора на место и закрепить с помощью
штатного винта;
 Для настройки сигнализатора выхода на ре-
жим резервного пожарного насоса МНС, не-
обходимо повторить с ним вышеуказанные
действия;
 В режиме «закрытая задвижка» насосы долж-
ны работать минимальное время;
 Для спринклерной АУП настроить пусковые
сигнализаторы (основной и резервный).
Снять крышки пусковых сигнализаторов и с
помощью колесика «Low» (рис. 13) устано-
вить давление запуска основного пожарного
насоса на обоих пусковых сигнализаторах на
величину давления указанную в техническом
проекте. Поставить крышки пусковых сигна-
лизаторов на место и закрепить с помощью
штатных винтов.
 Для спринклерной АУП с насосом подпитки
настроить сигнализатор срабатывания насоса
подпитки согласно техническому проекту.
 Установить ручку «Режим» прибора управле-
ния SF-FFS в положение «Откл./Сброс» и вы-
ключить прибор рубильниками обоих вводов
электропитания.
10.2 Порядок работы
Обслуживающий персонал насосной станции
должен быть ознакомлен с настоящей инст-
рукцией, инструкциями на шкаф управления
SK-FFS и на насосы, с должностными инст-
рукциями, регламентирующими его действия
при возникновении аварийных сигналов на
лицевой панели шкафа управления SK-FFS.
После проведения подготовительных работ и
контрольных операций (см. п. 10.1):
 Включить прибор управления рубильниками
обоих вводов питания;
 Установить ручку «Режим» прибора управле-
ния SF-FFS в положение «Автомат».
Режим работы «Ручной» и «Откл./
Сброс» предназначены только для
ремонтных и регламентных работ.
10.3 Вывод из эксплуатации
Для проведения работ по техобслуживанию и
ремонту необходимо выполнить следующие
действия:
 Произвести выключение электропитания МНС
и принять меры, препятствующие несанкцио-
нированному включению, повесить запре-
щающие плакаты;
 При необходимости, закрыть запорную арма-
туру перед и за МНС и полностью её опорож-
нить.
11 Техническое обслуживание
Чтобы гарантировать наивысшую надежность
эксплуатации при минимальных эксплуатаци-
онных затратах рекомендуется регулярно
проверять и проводить техобслуживание МНС.
Для этих целей рекомендуется заключить до-
говор на техническое обслуживание с сервис-
ной организацией или специализированной
мастерской компании WILO.
Следующие виды проверок необходимо про-
водить регулярно:
1) не реже одного раза в 3 месяца (при наличии
насоса подпитки):
 Проверка на правильность настройки давле-
ния газа в мембранном напорном баке;
2) не реже одного раза в 6 месяцев:
 Проверку настройки сигнализаторов выхода
на режим насосов (см. п. 10.1)
 Проверку настройки пусковых сигнализато-
ров, сигнализаторов срабатывания насоса
подпитки (см. п. 10.1, при наличии)
 Контроль скользящего торцевого уплотнения
насоса.
3) не реже одного раза в 12 месяцев:
 Проверка работоспособности шкафа управле-
ния SK-FFS (согласно инструкции по монтажу
и эксплуатации на шкаф управления SK-FFS);
 Визуальный осмотр клемм подключения мото-
ров, сигнализаторов, силовых кабелей и про-
водов на предмет теплового или механиче-
ского разрушения изоляции. В случае обна-
ружения локального оплавления изоляции
необходимо незамедлительно принять меры к
устранению некачественного контакта.
4) При выводе из работы на длительный срок
следовать указаниям раздела 10.1 и опорож-
нить все насосы путем открывания спускных
пробок в основании насоса.
Данные о техническом обслуживании необхо-
димо фиксировать в журнале, содержащем
дату технического обслуживания, вид обслу-
живания, замечания по техническому состоя-
нию, должность, фамилию и подпись ответст-
венного лица, проводившего техническое об-
служивание.