Wilo CO-2-..-SK-FFS - Инструкция (Страница 10)

Насосные станции для водяных
автоматических установок пожаротушения
8
- ВОЗМОЖНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ -
10.1 Общие подготовительные работы и кон-
трольные операции
 Перед первым включением МНС обязательно
проверить правильность подключения элек-
троэнергии и заземление;
 Проверить правильность подсоединения труб;
 Открыть запорную арматуру на всасывающем
и напорном трубопроводах;
Открыть запорную арматуру на всасывающем
и напорном коллекторах МНС;
 Заполнить насосы водой. Для этого в верхней
части насосов открыть винты для отвода воз-
духа и медленно заполнить насосы водой та-
ким образом, чтобы полностью вышел воздух.
Закрыть винты;
 Поставить разделительную задвижку (при ее
наличие) в положение, предусмотренное тех-
нологической картой АУП;
 Произвести визуальный контроль на наличие
течей, и в случае их обнаружения принять
меры к устранению (уплотнить стыки соеди-
нений и др.);
Не включать насосы МНС без воды
(режим «сухого хода»). Работа в ре-
жиме «сухого хода» приводит к по-
вреждению торцевого уплотнения
или к разрушению подшипников на-
соса.
Проверить правильность настройки начально-
го давления в мембранном баке насоса под-
питки (при наличии) в следующей последова-
тельности: закрыть запорный кран и слить из
бака воду через сливной кран. Проверить на-
чальное давление газа через воздушный кла-
пан мембранного бака с помощью манометра
(снять защитный колпачок с ниппеля). Для
настройки давления газа в мембранном баке
следует руководствоваться его инструкцией и
техническим проектом (как правило, давление
газа в баке должно быть на 0,3..0,5 бар ниже,
чем давление включения насоса). Если изме-
ренное давление газа ниже вышеуказанного
значения, то в мембранный бак необходимо
закачать азот (работы должны проводить спе-
циалисты сервисной организации компании
WILO). Если давление больше нормы, то необ-
ходимо стравить азот из бака до требуемого
значения. Затем снова надеть защитный кол-
пачок на клапан, перекрыть сливной кран, от-
крыть запорный кран и медленно заполнить
мембранный бак водой;
Неправильная величина давления
газа в воздушной полости мембран-
ного бака приводит к некорректной
работе насоса подпитки МНС, гидро-
ударам и повышенному износу мем-
браны бака.
 При подключении МНС через накопительный
бак (емкость, резервуар) убедиться что рабо-
чий диапазон изменения уровня воды в нако-
пительном баке (емкости, резервуаре), не вы-
зовет кавитации и тем более, срыва подачи
пожарных насосов (см. характеристики NPSH
насосов в каталоге);
 Как при подключении МНС через накопитель-
ный бак (емкость, резервуар), так и при пря-
мом подключении, проверить давление во
всасывающем трубопроводе на входе МНС, с
целью расчета величины давления для на-
стройки сигнализаторов выхода на режим по-
жарных насосов;
 Установить ручку «Режим» прибора управле-
ния SF-FFS в положение «Откл./Сброс», от-
крыть прибор, подать напряжение электропи-
тания на вводы электроэнергии и включить
прибор рубильниками обоих вводов питания;
При обнаружении неисправности
ввода питания (неправильное чере-
дование фаз, пропадание одной из
фаз, перекос фаз, повышенное или
пониженное напряжение) соответст-
вующий индикатор «Сеть» на лице-
вой панели не загорается. Устранить
неисправность.
Все работы по устранению неис-
правностей выполнять только при
отключенном электропитании на
обоих вводах.
 Произвести установку всех программируемых
параметров системы таймеров (см. инструк-
цию по монтажу и эксплуатации прибора
управления SK-FFS);
 Проверить настройку теплового реле основно-
го пожарного насоса в приборе управления
SK-FFS на соответствие установленного номи-
нального тока, согласно данным заводской
табличке мотора;
 Выключить прибор и закрыть дверь. Включить
на приборе ручки обоих вводов питания;
 Установить ручку «Режим» прибора управле-
ния SF-FFS в положение «Ручной»;
 Проверить правильность направления враще-
ния моторов по вентиляторам насосов путем
кратковременного включения МНС в ручном
режиме: ручки переключателей «Насос-1»,
«Насос-2», «Насос-3» (при наличии) устано-
вить поочередно в положение «Вкл.». На-
правление вращения насосов должно соответ-
ствовать стрелке на корпусе или на заводской
табличке насоса. При неправильном направ-
лении вращения поменять местами любые две
фазы питания мотора в удобном месте. После
проверки направления вращения моторов
ручки переключателей «Насос-1», «Насос-2»
и если используется «Насос-3», последова-
тельно установить в положение «Выкл.»;
Все работы по переключению после-
довательности фаз выполнять только
при отключенном электропитании на
обоих вводах.
 Настроить сигнализатор выхода на режим ос-
новного пожарного насоса МНС. Для этого
снять крышку сигнализатора и колесиком
«Low» (рис. 13) установить рабочее давление
для основного пожарного насоса.