Wilo EMU TR14... + T12... - Инструкция (Страница 52)

Техническое обслуживание
7-8 WILO EMU 3.0
- Ответное кольцо (1) (ответное кольцо с клиновидной манжетой) также осторожно
снять с вала (7).
Монтаж контактного
уплотнения - Тщательно очистить вал (7) и проверить его в отношении износа и коррозии. При
необходимости, обратиться к изготовителю!
- Вынуть манжетное уплотнение из упаковки и проверить на отсутствие повреждений,
полученных при транспортировке. Устанавливать поврежденные детали запрещается!
- Для уменьшения трения при монтаже рекомендуется использовать воду (с
добавлением моющего средства) или чистое моющее средство.
Применение масла или консистентной смазки категорически
запрещено!
- Ответное кольцо с клиновидной манжетой (1), равномерное распределяя усилие,
установить на вал (7) и запрессовать в корпус.
Поверхность скольжения не должна быть повреждена!
- Контактное кольцо (2) натягивать на вал, слегка вращая его по часовой стрелке, пока
оно не будет прилегать к упорному кольцу (1).
Избегать перекашивания! В случае большого расстояния смачивать
чаще. Усилия прилагать только над задним витком пружины!
- Проверить прочность посадки манжетного уплотнения. Оно должно находиться
заподлицо с буртиком вала. Требуемое давление прижатия достигается только при
монтаже крыльчатки.
- Установить на место шпонку (6).
Монтаж крыльчатки - Намазать вал составом ESSO Unirex N3.
- Крыльчатку (4) осторожно установить на вал (7). При этом можно использовать
резиновый молоток. Крыльчатка должна прилегать к буртику вала, чтобы обеспечить
оптимальную работу контактного уплотнения (5).
- Крепежный винт (3) смазать средством Loctite 262 или 2701, ввинтить и затянуть.
Учитывайте также табл. «Момент затяжки резьбового соединения».
- Проверить постадку крыльчатки и работу контактного уплотнения.
- Крепежный винт (3) покрыть кислотостойким изолирующим составом (например,
SIKAFLEX 11FC).
- Проверить уровень масла и, при необходимости, долить.