Wilo EMU TR75-2.... + T17... - Инструкция (Страница 52)

Техническое обслуживание
7-8 WILO EMU 3.0
Демонтаж крыльчатки - Отключить оборудование и силами специалиста-электрика отсоединить его от
электросети. Извлечь его из бассейна и установить на прочном и устойчивом
основании и очистить. Предотвратить опрокидывание оборудования!
- Крышку ступицы (10) (Внимание! Левая резьба!) и пробку (8) снять, пользуясь
подходящим инструментом.
- Отпустить крепежный винт (3) и полностью вывинтить его. Вынуть диск (13).
- Убедитесь в правильном положении стопорного кольца (9). Оно должно фиксировать
диск (6).
- Ввинтите винт M16 (длиной не менее 40мм) в диск (6) и таким образом осторожно
отожмите крыльчатку (4) от вала (7).Кольцевое уплотнение (12) должно быть заменено!
Демонтаж контактного
уплотнения - Контактное кольцо (2) (резиновый сильфон с подпружиниванием) осторожно и
медленно снять с защитного кольца (14) вала (7).
Избегать перекашивания!
- Защитное кольцо (14) выбить из корпуса легкими ударами молотка (резинового
молотка).
- Ответное кольцо (1) (ответное кольцо с клиновидной манжетой) осторожно снять с
вала (7).
Монтаж контактного
уплотнения - Тщательно очистить вал (7) и проверить его в отношении износа и коррозии.
- Вынуть манжетное уплотнение из упаковки и проверить на отсутствие повреждений,
полученных при транспортировке. Устанавливать поврежденные детали запрещается!
- Для уменьшения трения при монтаже рекомендуется использовать воду
(с добавлением моющего средства) или чистое моющее средство.
Применение масла или консистентной смазки категорически
запрещено!
- Ответное кольцо с клиновидной манжетой (1), равномерное распределяя усилие,
установить на вал (7) и запрессовать в корпус.
Поверхность скольжения не должна быть повреждена!
- Поверхности прилегания защитного кольца (14) смазать средством Loctite 262 или
2701 и осторожно напрессовать на корпус с помощью резинового молотка.
- Контактное кольцо (2) натягивать на вал, слегка вращая его по часовой стрелке, пока
оно не будет прилегать к упорному кольцу (1).
Избегать перекашивания! В случае большого расстояния смачивать
чаще. Усилия прилагать только над задним витком пружины!
- Проверить прочность посадки манжетного уплотнения. Оно должно приблизительно
на 1мм выступать из защитного кольца (14). Требуемое давление прижатия
достигается только при монтаже крыльчатки.
Монтаж крыльчатки - Намазать вал составом ESSO Unirex N3. Крыльчатку (4) осторожно установить на вал (7).
При этом можно использовать резиновый молоток. Крыльчатка должна прилегать к
буртику вала, чтобы обеспечить оптимальную работу контактного уплотнения (5).
- Диск (13) вставить на крепежный винт (3). Его смазать средством Loctite 262 или 2701,
ввинтить и затянуть. Учитывайте также табл. «Момент затяжки резьбового
соединения».
- Проверить постадку крыльчатки и работу контактного уплотнения.
- Крышку ступицы (10) (Внимание! Левая резьба) с новым кольцевым уплотнением (11) и
пробкой (8) навинтить / установить.
- Проверить уровень масла и, при необходимости, долить.