Volvo S80 MY07 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 125)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
124
Адаптивный круиз-контроль*
04
В задачу круиз-контроля входит следовать
в своем ряду на заданном расстоянии за
впереди идущим транспортным средством.
Если радар не обнаружил транспортное
средство впереди, то система
руководствуется только заданной
скоростью. Это происходит также в том
случае, когда скорость впереди идущего
транспортного средства превышает
заданную в круиз-контроле скорость.
В задачу адаптивного круиз-контроля
входит плавное изменение скорости. В
ситуациях, требующих резкого
торможения, Вы должны тормозить
самостоятельно. Это относится к
ситуациям с большим разбросом скорости
или при резком торможении впереди
идущего автомобиля. В связи с
ограничениями радара притормаживание
может происходить неожиданно или
отсутствовать, см. стр. 124.
Адаптивный круиз-контроль можно
активировать только на скорости выше
30 км/ч. Если скорость падает ниже 30 км/ч
или при слишком низких оборотах
двигателя, адаптивный круиз-контроль
отключается и прекращает торможение. В
этом случае водитель должен взять
управление на себя, чтобы обеспечить
определенное расстояние до впереди
идущего транспортного средства.
Максимальная скорость, которую можно
установить, составляет 200 км/ч.
В некоторых ситуациях когда система не
может активироваться, на дисплее
появляется
Круиз-контроль Недоступен ,
см. стр. 126.
Предупреждающая лампа, водитель
должен тормозить
Тормозное усилие круиз-контроля соста-
вляет прим. 30 % тормозного усилия авто-
мобиля. Если Ваш автомобиль требуется
затормозить сильнее, чем позволяет круиз-
контроль, а Вы, как водитель, не тормо-
зите, раздается звуковой сигнал и ветровое
стекло освещает красная предупреждаю-
щая лампа. Эту красную предупреждающую
лампу может быть сложно заметить при
ярком солнечном свете или если водитель
пользуется солнечными очками.
Автоматическое отключение
Адаптивный круиз-контроль зависит от
других систем, например, функции
динамической стабилизации и контроля
силы тяги (DSTC). Если одна из этих систем
не работает, круиз-контроль отключается
автоматически.
При автоматическом отключении подается
звуковой сигнал, и на дисплее появляется
сообщение
Круиз-контроль отменен . Вы,
как водитель, обязаны при этом
прореагировать и отрегулировать скорость
в соответствии со скоростью впереди
идущего транспортного средства.
Автоматическое отключение может быть
следствием:
• падения скорости ниже 30 км/ч
• потери колесами сцепления с дорогой
• слишком высокой температуры
тормозов
• слишком низкой частоты вращения
двигателя
• блокировки радара, например, мокрым
снегом или дождем
Радиолокационный датчик и
ограничения функционирования
Радиолокационный датчик используется
как адаптивным круиз-контролем, так и
системой предупреждения о столкновении.
Он предназначен для обнаружения
автомобилей или крупных транспортных
средств, движущихся в одном направлении
с Вашим автомобилем. Радар не реагирует
на пешеходов, а также на встречные,
медленно двигающиеся или стоящие
транспортные средства и объекты. В этом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Круиз-контроль предупреждает только
о транспортных средствах,
обнаруженных радиолокационным
датчиком. Поэтому предупреждение
может не появиться или появиться с
некоторым запозданием. Не
дожидайтесь предупреждения –
тормозите, когда это необходимо.