Volvo S80 MY07 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 119)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
118
Бортовой компьютер
04
Общие сведения
Информационный дисплей и органы
управления
READ – Подтверждение
Регулировочное кольцо – просмотр
меню и выбор в списке бортового
компьютера
RESET – Сброс на ноль
Для получения доступа к информации в
бортовом компьютере необходимо
переходить вверх/вниз, поворачивая
регулировочное кольцо. При еще одном
повороте происходит возврат в исходное
положение.
Функции
Для смены показаний пробега и скорости
обращайтесь на официальную станцию
техобслуживания Volvo.
Текущая скорость*
Фактическая скорость приводится в милях
в час.
Средняя скорость
Автомобиль рассчитывается среднюю
скорость с момента последнего обнуления.
Обнуление проводится с помощью RESET.
Мгновенный
Расчет фактического расхода топлива
проводится каждую секунду. Показания на
дисплее обновляются каждые две секунды.
Если автомобиль неподвижен, на дисплее
показывается
"----" .
Средний расход
Средний расход топлива с момента
последнего сброса на ноль. Обнуление
проводится с помощью RESET.
Километров на ост. топливе
Расчет проводится на основании среднего
расхода топлива за последние 30 км и оста-
вшегося объема топлива. Показывается
примерное расстояние, которое можно
пройти на оставшемся в баке топливе.
Когда расстояние в километрах до пустого
топливного бака меньше 20 км, на дисплее
показывается
"----" .
Обнуление
1. Выберите: Средняя скорость или
Средн. расход топлива .
2. Удерживайте нажатой RESET в течение
прим. 1 секунды, чтобы обнулить
выбранную функцию. Если RESET
удерживать нажатой не минее
3 секунд, обнуляются одновременно
средняя скорость и средний расход
топлива.
3603794
s
1 2 3
ВНИМАНИЕ
Если при использовании бортового
компьютера появляется
предупреждающее сообщение,
необходимо сначала подтвердить
сообщение, чтобы появилась
возможность вернуться к работе с
бортовым компьютером. Подтвердите,
нажав READ.
ВНИМАНИЕ
При использовании топливного отопите-
ля* возможны ошибочные показания.
ВНИМАНИЕ
При использовании топливного отопите-
ля* возможны ошибочные показания.